最下图是常和继电器汽车空调继电器怎么接，通电是断路汽车空调继电器怎么接的，不通电是通路，跟上图工作正好相反，没办法改的 1，2 脚接85和86 3接30 4接87 87a空着汽车空调继电器怎么接；找到压缩机控制线，让压缩机控制线再控制一个继电器，继电器控制风扇火线，风扇负极搭铁即可汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

1继电器30引脚是电源输入，连接蓄电池过来的电源2继电器87引脚是电能的输出端，连接用电器3继电器86是搭铁线路，连接车辆车体4继电器86a是控制线路，连接车辆控制开关的输出端5连接好继电器就完成了；汽车五线继电器有两个功能，一个是继电器，也就是在通电的状态下闭合，在断电的状态下断开，而另一个功能就是断电器，与继电器相反，在通电的状态下是断开的，在断电的状态下是闭合的，具体操作步骤如下130是总电源。

1在车身任何1螺丝空接搭铁线，分在需要搭铁的系统上，例如散热电子扇，压缩机不需要 2空调系统除开关外，一切用电都接在电瓶上，而不是开关上例如压缩机用电是接在电瓶上，只是接线之间有一个继电器，你用开关去控制。

汽车空调继电器怎么接线图解法

1、继电器有三引脚，四引脚，五引脚其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火至于五引线只是多了87a正中间的。

2、就不说了，另外继电器还剩两根线，一根接电源，一根接压缩机线就可以了。

3、85，86接控制线，就是接AC开关，30 87接电源，给你画个图吧。

4、汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上其它的线则接在用电器上继电器地座子上面印有8586。

5、电路在车身任何1螺丝空接搭铁线，分在需要搭铁的系统上，例如散热电子扇，压缩机不需要 用ac开关控制2个继电器，2个继电器分别控制压缩机和散热器电子扇压缩机最前端是吸合磁铁性质的 打开ac 压缩机吸合 然后开始制冷 同时另。

6、红色接常电，绿色接开关输入，白色开关输出，黑接地。

7、这可能是继电器本身或继电器的供电电路有故障了你可以为继电器的电磁线圈提供一个外接的10V左右的直流电压，如果继电器可以吸合，就是启动电路有问题了如果继电器不能吸合，就是继电器本身有故障了如果继电器的供电电路里没。

8、用两条线接在继电器其中的两根，再用这两条线另一端分别去划空余的蓄电池的正负极测试哪两根是控制线和搭铁有“嗒嗒”声的就是控制线和搭铁另外两根划，没有反应这个就是常开继电器，有强烈火花的就是常闭继电器。

汽车空调继电器接线图4 脚接线图

1、低压开关接空调继电器，高压开关接风扇高档继电器，空调继电器接风扇低档继电器，温控开关接空调继电器。

2、继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。

3、他都是印刷在上面的，仔细看会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端，87常开触点，作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的，87A常闭触点。

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