汽车空调车空调温度怎么产生的的制热系统中，热量并非是由空调系统产生的，而是由发动机冷却液产生的发动机启动后由于不停的运转做功，在运转过程中产生大量的热量，这部分热量由发动机的的冷却液迅速吸收从而达到冷却发动机的目的如果此时空调温度。

冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。

汽车空调压缩机工作原理如下压缩机在整个系统中，担负着压缩驱动制冷剂的作用，在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热。

汽车空调制热是用发动机外侧的热量引入车内，不用单独加热系统，所以制热都是冬天等车开了一会儿才有热风。

有些车型没有此阀门，如果风门关闭不严，就会造成空调不凉的故障这种情况下可以自己加装一个阀门，手动关闭暖风水箱管路，空调效果就会好很多水暖式暖风系统的热源是从汽车发动机的冷却液中取得的，因此热源的取得非常容易。

空气净化系统除去车内空气内的悬浮尘埃异味和有毒气体，使空气净化控制系统通过控制车内空气的流速方向和温度，实现驾驶员设定的温度范围通过控制压缩机电磁离合器的吸合与断开，防止制冷系统压力过高空调系统能对。

4 制冷系统各部件的结构和原理 1压缩机 压缩机作为汽车空调制冷系统的核心部件，具有两个重要功能一是使系统内产生低压，二是把气态制冷剂从低压压缩至高压，并使其温度提高压缩机是制冷系统中低压和高压低温。

汽车空调压缩机基本都采用定频式，没有功率调节，就是只要打开空调耗油量是固定的，与车空调温度怎么产生的你调节空调温度没有关系，温度调节高出风温度相应提高，是因为空调系统里面的热水部分风阀打开，在制冷的同时送热风进来，中和冷气以得到所需要的。

热水调节阀鼓风机控制面板等组成其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。

靠发动机产生热量在寒冷的冬天甚至深秋及早春，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度在冬春秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全这时。

了解下空调制热的工作原理按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种一种是以发动机冷却液为热源目前绝大多数车辆使用，另外一种是以燃料为热源少数中高档轿车采用当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过。

1检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作2检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开。

空调里有一根小管子通到房间外面空调运行时，这个管道会排出一些水，这些水是空气中的水蒸气凝结而成的当空调的制冷剂冷却时，一部分空气会降温，室内机内部的温度比较低，所以空气中的水分凝结形成空调的冷凝水。

2冷凝器紧靠着发动机的散热器，所以它的冷凝温度往往是低高的，所以其运行工况比其它空调装置恶劣3汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，它是。

原因空调长时间运作排出的大量热量会消耗散热系统的大部分功效，散热系统变慢会导致水温升高汽车水箱的水温一般要求不能超过95摄氏度，当水温达到100摄氏度的沸点时，就是所谓的“开锅”了造成“开锅”的原因很多，高温。

当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，冷却后的蒸发箱又能冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口吹出冷风汽车空调节使用的制冷剂是r134a。

您好朋友根据你说的情况，当然和天气的气温有关系了气温太低是打不开空调的因为空调系统都装有室外温度传感器温度太低是不让汽车空调工作的希望我的回答能够帮助到你如果你还什么问题随时可以联系我BBA奔驰宝马奥迪。

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