1要掌握好开空调的时机汽车空调怎么用省油，刚进入车内的时候汽车空调怎么用省油，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去等车厢内温度下降之后，再换成内循环这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护汽车空调怎么用省油了发动机在到达目的地之前，提早；1AC按键压缩机开关，启动后压缩机开始制冷2FR0NT按键是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风3REAR按键是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热4风向调节按键风向调节自动空调的风向调节按键设计。

4汽车空调内外循环的使用 车外空气质量好时用外循环，让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢，使车厢空气保持新鲜车外空气质量差用内循环，阻止外界不良空气进入车厢值得注意的一点是，当风吹玻璃的位置时，系统会自动切换；如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的听听别人怎么说巧用空调汽车在阳光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，应先开车窗，等车内高温散去再开启。

汽车空调一直就是最常用的汽车功能，空调的使用与汽车的油耗也有着不可分割的联系那么怎么使用空调更省油就成汽车空调怎么用省油了广大车主喜闻乐道的问题首先我得介绍一下汽车空调与油耗之间的关系汽车的空调打开以后，空调压缩机会占用；车辆行驶过程中学会内外循环的交替使用当天气比较炎热时，在保证车内空气质量的前提下，应开启内循环一段时间，尽可能的保持住车内的冷空气不至于散出，降低空调压缩机负荷，但如果车内空气质量不佳或乘坐人员较多，则应。

汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下AC键，要不然就白白浪费；很多人习惯一进车就开空调内循环，但是车内温度比车外高，这样效果不好正确的做法是，刚进车的时候打开窗户通风，把热气全部排出，等车内温度下降后再开空调这样不会给怠速的发动机增加太多负担，既省油又保护发动机。

汽车空调怎么用省油一点

1、汽车空调油耗如下汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下AC键。

2、最后，为了降低汽车空调的油耗，车主在制冷时也可以把空调往上吹，因为冷空气会下沉在选择风向档位时，尽量不要选择风挡玻璃的档位，因为挡风玻璃的温度相对较高，这会消耗车内部分冷空气斑马君有话说最重要的一步是。

3、相信开启空调节后，很多人会为了追求片刻的清凉，而争相将温度调至最低其实这是不对的，因为会让压缩机的油耗变高最好的方法是把温度设定在20度以上此时空调节的冷却效果很好，油耗也比较正常，直到温度几乎可以接受。

4、尽量把车停在荫凉处夏天停车时，尽量找树荫底下墙体下等荫凉处，这样车辆晒不透，不会很热或者用遮阳挡遮住汽车也不错这样开车时再启动空调，制冷会很快的，相比蒸笼的车里，会省不少油。

汽车空调怎么使用省油

然后打开空调，每隔一段时间调换一下空调的挡位，不要让空调总在高挡位上工作绝对不费油的方法是没有的所以，从环保节能的角度来看，在城市道路上，还是建议各位车主开窗透风，少用空调。

五刚启动车应该打开所有门窗，让热空气溜走，比单开空调降温速度要快很多人也舒服，汽车也省油六以上这些知识我发现4s店的那些维修技工也大部分都不懂，那些人大部分都是些简单培训的土师傅，这些理论性强的东西他们。

1高速行驶，开空调更省油在市区行驶，车速较低，很多精明车主喜欢开窗代替开空调，这不失为行之有效的方法2空调温度不要过低与家用空调原理一样，空调温度越低，其实越耗电耗油有些车主为了令车厢更凉快，将空调。

同时注意不要在空的出风口前放置任何装饰物，会影响空调制的散热效果 6高速on 空调节 有些车主高速行驶，选择不开窗通风降温空，这是错误的做法其实汽车80%的油耗都是在抵抗空空气阻力，开窗通风阻力更大，所以不。

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