空调高压高为膨胀阀失效空调高压高是怎么回事，表现为低压管会有大量露珠或结霜空调高压高是怎么回事，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”；当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道用手触摸空调的高低压管，低压管手感觉较凉，高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内。

若高低压两侧，压力表均指示比标准值高，且冷凝器排出侧不热原因，重新抽真空充注制冷剂；空调高压高低压正常有多种原因，可能是车辆周围环境温度高，之后压力保护开关会开启，压缩机会停止工作可能是空调膨胀阀故障，需要及时更换可能是内机有灰尘，需要及时清理。

以下是汽车空调高压偏高的原因1系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂2系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀3制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，压缩机偶伴有液击声。

空调高压过低是什么原因造成的

汽车空调高压低压的原因一般是制冷剂或空调管路堵塞造成的正常情况下，压缩机在1500~2000转时，高压约为15~20mpa，低压约为015~035mpa，车辆周围环境温度较高时，高压可能会增加到25~28mpa左右，但不会超过。

空调低压正常高压高有多种原因，可能是车辆周围环境温度高，之后压力保护开关会开启，压缩机会停止工作可能是空调膨胀阀故障，需要及时更换可能是内机有灰尘，需要及时清理空调使用注意事项1空调需要定期清理，打开空调。

低压低高压高，这个事系统脏堵，很有可能在节流处即毛细管或者膨胀阀，要注意看节流后是不是管路结霜，切换运行模式再看一下，如果从制冷换到制热之后，空调又恢复正常了，那就是单向阀堵住了。

空调制冷系统的高压保护可能是由不同的原因造成的，维护方法也不同原因冷却系统冷却剂量过高，导致吸气压力过高维护方法将多余的制冷剂排出排除故障原因制冷系统中的制冷剂与空气混合，也会导致吸气压力过高维护方法。

4，压缩机的排气阀片坏了，氟利昂过多是其中一个，你要看一下你的那个1也就是10公斤哪里来的，如果管路或单向阀节流装置堵塞，压力测量就不准确空调运行时，低压在0406MPa之间高压在1621MPa之间停机。

空调高压管压力过高什么原因 室外机滤芯脏了散热不好，环境温度过高，且有堵塞现象中央空调高压压力过高引起报警是什么原因 你可能在房间开始降温之前就已经打开了空调麦奎中央空调故障代码故障H4空调为什么压力会变高 当你。

空调加氟压力过高建议建议先确保室外机风机电机运转状态正常，必要时候应把系统管路内所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒自己处理不了的，应找专业维修人员来处理。

即动压是指单位体积的流体所具有的动能大小静态压力，一般理解为“不随时间变化的压力，或者是随时间变化较缓慢的压力，即在流体中不受流速影响而测得的表压力值”空调压力高的原因1冷却水流量过少或水温过高。

空调高压高是怎么回事啊

汽车空调高压高可能是维修时抽空为彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高，使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确。

若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能1膨胀阀堵塞由于干燥瓶储液干燥器失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物进入膨胀阀致使堵塞建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗2温度感应开关失效。

汽车空调低压正常高压高的情况若加点油后高压高走，低压回落，则有可能是膨胀阀堵塞在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝。

空调高压太高可能是这样的问题1制冷剂加入过多，应该排除多余雪种 2冷凝器积灰过多，应该清除冷凝器上面的灰尘 3压缩机里面制冷剂里面含有空气，应该排掉压缩机里面的空气 4风扇不转，应该检修风机故障 5冷凝器。

高压高低压低大多数都是节流元件出现问题或者是在节流元件前面的位置出现脏堵阀门没有完全打开等问题建议先检查确认高低压截止阀有没有完全打开，同时检查节流元件状态是否正常自己不具备相关专业知识和技能的，建议向空调。

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