空调高压故障的原因 1 高压开关故障或高压传感器故障 2 风冷冷凝器脏空调高压很高怎么回事，散热不良冷凝能力下降 3 冷凝风扇转速下降，空气流通能力下降 4 冷凝器温度传感器故障 5 排气管路堵塞 6 制冷剂充注过量 如果是水冷设备，就从冷却塔风。

空调制冷系统的高压保护可能是由不同的原因造成的，维护方法也不同原因冷却系统冷却剂量过高，导致吸气压力过高维护方法将多余的制冷剂排出排除故障原因制冷系统中的制冷剂与空气混合，也会导致吸气压力过高维护方法。

汽车空调高压高可能是维修时抽空为彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高，使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够五为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确。

汽车空调低压高高压低是空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障车主需要及时更换膨胀阀，正常情况下，空调的压缩机在15002000rpm时，高压的压力在1520mpa之间，低压的压力在015035mpa之间如果在。

室外机滤芯脏了散热不好，环境温度过高，且有堵塞现象中央空调高压压力过高引起报警是什么原因 空调高压很高怎么回事你可能在房间开始降温之前就已经打开了空调麦奎中央空调故障代码故障H4空调为什么压力会变高 当你说低压停止高压时，这怎么说。

空调高压高为膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜，处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确，如正确则更换膨胀阀二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”。

空调高压压力过高大多是由于冷媒填充过量或者是空调冷凝散热侧散热效果变差导致的当室外机风机电机运转状态异常或者是室外机换热器表面积尘过多时，室外机总体散热能力变差，相应的空调的高压冷媒压力升高可以释放冷媒调压，清洗。

当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道用手触摸空调的高低压管，低压管手感觉较凉，高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内。

空调排气压力过高，原因很多1，氟利昂注入过多，容易引起排气压力偏高2，空调管路系统有堵塞，引起排气压力偏高3，散热器坏了或散热器散热达不到标准，引起排气压力偏高4，压缩机的排气阀片坏了，氟利昂过多是其中一。

高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求，要么是膨胀阀故障。

汽车空调高压低压的原因一般是制冷剂或空调管路堵塞造成的正常情况下，压缩机在1500~2000转时，高压约为15~20mpa，低压约为015~035mpa，车辆周围环境温度较高时，高压可能会增加到25~28mpa左右，但不会超过。

太平洋汽车网汽车空调高压高低压低可能是膨胀阀之前的高压管路堵塞导致的，还可能是膨胀阀的开度过小导致的汽车空调对于汽车来说是一个很重要的舒适性配置，空调的原理其实是非常简单的汽车空调压力表用于检测汽车空调。

低压管冰冷，就是说蒸发压力很低对应的蒸发温度也很低，由于在其他条件不变的话，如果蒸发压力过低亦即吸气压力过低就会造成压比增大，对于同一种气体压缩来说，压比越高排气温度也越高而排气温度越高就会向高压部分转移。

若高低压两侧，压力表均指示比标准值高，且冷凝器排出侧不热原因，重新抽真空充注制冷剂。

空调高压高低压正常有多种原因，可能是车辆周围环境温度高，之后压力保护开关会开启，压缩机会停止工作可能是空调膨胀阀故障，需要及时更换可能是内机有灰尘，需要及时清理。

高压高低压低大多数都是节流元件出现问题或者是在节流元件前面的位置出现脏堵阀门没有完全打开等问题建议先检查确认高低压截止阀有没有完全打开，同时检查节流元件状态是否正常自己不具备相关专业知识和技能的，建议向空调。

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