先启动发动机进行预热jetour怎么开空调，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内jetour怎么开空调的冷空气排出车外，等待2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

对于不同的动力需求，捷途X90 PLUS基本上还是可以满足的作为家用场景来说，普通经济模式基本上能满足大部分动力需求，平时上下班路况好还有自驾游的时候，调换成运动模式也能带来不错的体验，不过jetour怎么开空调我开的时候，我可能更愿意。

车尾部分，捷途X70 PLUS尾灯采用贯穿式设计，提升了车身整体的视觉宽度“JETOUR”英文车标镶嵌其中，也与车头首尾呼应贯穿式尾灯内部的矩阵式光源最为抢眼，在个性和科技感的同时也增加了车辆辨识度另外，车尾双边共四出。

来到车尾贯穿式的尾灯镶嵌了黑色面板，凸显了捷途的“JETOUR”英文标识，整车一共有464颗LED光源，其中这个矩阵式的尾灯就内含了331颗LED灯珠，点亮后视觉效果确实出色，较大的扰流板与双边共四出的排气增添了运动感，气场非常。

结合官图来看，捷途旅行者采用硬派SUV的设计风格，其中“JETOUR”英文标识与黑色进气格栅融为一体，但疑似并未带有发光功能新车的大灯组则镶嵌在进气格栅两侧，灯腔内光源采用标准的横竖排列，点亮后具备不错的辨识度除此。

方向盘上的“SPORT”按键通过方向盘上的“SPORT”按键就能一键开启“斗战模式”“JETOUR捷途”为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列基于奇瑞控股二十年造车技术积累，以及对休闲旅游常态化互联网生态二胎。

前包围两侧有着巨大的竖置导流板设计，前保险杠部分有着两个拖车钩配置捷途汽车公司介绍 JETOUR捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列，更加注重旅行+，以高颜值大空间更智能好品质为产品研发初衷，为拒绝平庸拼搏进取的。

捷途旅行者主打复古风格，由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀车身设计采用硬朗的风格，前脸中网中的“JETOUR”品牌标识相当醒目，大灯与中网融为一体，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待车尾方面，车顶上方设计了高位。

在李学勇看来，旅行者就是旅行的首选车型车辆外观由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，方正的盒子造型，两段式车身设计，可以点亮的中网“JETOUR”品牌标识，见棱见角车窗边框，宽大的黑色轮眉，车尾外挂备胎等，视觉。

新车的前脸层次感十分丰富，而JETOUR的品牌标识也直接与前进气格栅相融合，再搭配上硬派的前保险杠造型，让整车看起来野性十足而车身也采用了两段式的设计，侧面的线条以平直为主，另外，像率先上市的5座版本，窗沿在D柱。

外观方面，捷途旅行车基本延续了此前概念车的设计风格，整体造型比较方正，符合自身硬派越野车的定位前脸没有采用常规造型的进气格栅，内部以黑色蜂窝状结构进行填充，并通过六个镶嵌有“JETOUR”的黑色方块分成上下两部分两侧。

依旧为两侧的后尾灯搭配中间的“JETOUR”LOGO，与双边共两出的排气布局不过，右下方尾标上方醒目的铭牌上标明“10年20万公里超长质保”，直接将保修政策贴在车尾能够看出捷途对于自家产品品质的自信焕然一新内饰大升级。

“JETOUR”英文标识独立粘贴在进气格栅上方，这样的做法也是首次出现在家族车型身上捷途X70 PLUS车身侧面保持了家族式的设计，与捷途X70保持了不错的统一标准，三条腰线刻画得干净利索，再一次呼应了“飞檐翘角”设计语言结合。

捷图JETOUR刚刚上市不久，有待市场检验就家庭实用性来说选择购买问题不大，如果对品质和性能有更高要求可以再斟酌一下设计本着多座位和大空间，侧重于家庭实用性，也更符合国家开放二胎政策的方针今年8月刚推出分为5。

至于车尾部分，新车变化不大，基本保留了现款车型浑圆饱满的经典设计，依旧有一个小型扰流板做装饰，两侧尾灯形状也没有明显变化，不过为了提高新车的辨识度，在尾部的正中央加入了带有“JETOUR”字样的标识，此外还贴有10年20。

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