在加油之前也需要将吊扇处于断电的状态吊扇上面的加油孔是在吊扇电机外壳的轴轮上面吊扇上三个小孔是不是加油孔，一边会有几个小孔供用户使用当吊扇不方便拆除时，用户可以直接通过小孔进行加油，之后油就会顺着小孔，慢慢渗透到这个吊扇的轴心吊扇。

这种吊扇电机上面是两个含油轴承不需要加油，小孔是散热的注油会随坏电机线包绝缘漆的。

看得不是很清楚，图2的有点像加油的 你记住一点，里面有电路有电线的地方肯定不是 肯定不能加油的 一般都是不干胶撕下来才看得到孔，平时不会把孔露出来。

分别是风扇前后的两个轴承啊，风扇转动不得靠俩轴承转动么那是定时加油的。

这个是散热孔来的，吊扇是通过线圈产生磁场做功，把电能转化为动能的用电器因为线圈有阻值，扇叶有负载，所以电机会有热量，正常来说吊扇上三个小孔是不是加油孔我们设计都会控制在70k的温升以内，但是为了控制成本，我们设计者都会在电机上壳开几个小。

不是加油的，应该是工艺孔。

吊扇上三个小孔是不是加油孔 不是加油孔吊扇上的三个小孔主要是安装时用来固定吊扇的后期吊扇在运行过程中具有跑风散热的功能加油孔孔位于吊扇电机外壳的轴轮上，一侧有几个小孔供用户使用，用户可以通过小孔直接注油。

电机长时间运转，线包是要发热的，在电机端盖开孔，起散热降温作用，靠自然通风来给电机绕组降温这种降温方式，也叫开启式降温方式，防护等级为IP21。

吊扇一般都是用轴承，轴承的润滑都是黄油，是没有加油孔的加油要拆开外壳，将黄油涂在轴承的滚珠上。

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