在空调制系统中充入荧光色燃料使其循环，一个特殊的紫外灯穿过空调制系统的每一个装置如果出现明显的泄漏，彩色燃料会发出明亮的光该方法适用于检测微小泄漏点汽车空检漏方法5真空保压法检漏 真实空操作完成后，将空调检漏怎么保压；一般空调压缩机在工作状态下的高低压指示针分别是140150MPa和014028MPa之间下面给大家整理空调检漏怎么保压了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧汽车空调怎么查漏方法1目测检漏法 制冷剂与冷冻。

因为有一些空调的铜管是需要焊接的，就算机器也不能保证完美，更何况人工，所以焊接完毕后一般要充氮气进行保压检漏，因为空调冷媒在运行过程中，特别液管部分压力是比较大的，如果事先没有以更大压力进行检漏，后期发现冷媒；充注制冷剂前的检漏一般使用向系统充入高压氮气，配合使用肥皂水或浸水来判断是否存在泄漏充注制冷剂后的检漏，一般使用卤素灯及电子检漏仪等高灵敏度的仪器来判断系统是否存在泄漏。

空调检漏打压多少合适

1、对空调制冷系统管路检漏，最常用的方法有1给制冷系统管充高压氮气保压检漏2在系统管路充有高压气体的情况下对钎焊点连接头等部位用肥皂水检漏3对于很难检查出来的冷媒泄漏，可以用卤素检漏仪来检漏在给空调。

2、中央空调系统检漏的时候不可以单纯靠充高压气体保压检漏，因为这样儿做既浪费时间准确性还很差保压检漏的时候一边保压一边用肥皂水对关键部位检漏，压力一定范围内小幅度变化时可以把高压气体放掉，用真空泵抽真空后保负压来。

3、1目检，也就是眼睛看，再一些容易泄漏的重点部位，比如内外机接管的锁母口，一般来说制冷剂泄漏会伴随着冷冻油泄漏，所以可以认为外观有油的地方就是泄漏的地方2检漏仪检测，这种方法使用的很少，不是特别准确，只能检测。

4、如果空调原本使用的是R22制冷剂，则充气保压压力最好是在25bar左右如果原来使用的制冷剂是R410a，则充气保压压力最好是在30bar左右用20bar的气压来保压也行，只是保压检漏的效果可能会略差一些充气保压检漏之后。

5、往里面加气，氮气，装个压力表看压力会不会下降，放几个小时，如果压力保持不变，就没有漏。

空调检漏一般打多少压力

1、工程负压保压步骤及要求将双头压力表接在液管和气管的备用口，将真空泵运转2小时以上压力应达到30Pa以下，并继续抽取45分钟以上若抽取2小时仍不能达到30Pa 以下，说明冷媒系统仍有水分或泄露点存在，需再运行真空泵1。

2、充气保压，肥皂水检漏空调系统管路检漏，在管路内没有冷媒的情况下往管路内充注高压氮气，关闭阀门保压一定时间，根据管路内气体压力变化情况来确定管路上是否存在大漏用肥皂水对焊接点，连接部位检漏对于疑难泄漏，可以。

3、检查完后，还要再试漏，方法是空调制冷系统保压24 ~ 48h若压力不降低，则说明制冷系统密封合格，若压力降低明显，则说明还有未查到的地方，必须再进行检漏，直至完全消除渗 3真空法检漏 真空法检漏是指在对制冷系统抽。

4、使用R22冷媒的空调系统充氮气保压检漏的，充气压力保持在25bar或以上就可以使用R410a冷媒的空调系统充高压氮气保压检漏的，充气压力最好能在32bar以上另外对空调系统管路来说，充高压氮气保压检漏只能检出大漏点，对于微。

5、比较常用的检漏方法有，1目测空调系统管路出现冷媒泄漏的同时会 有冷冻油从泄漏点随着冷媒泄漏出来，冷媒蒸发掉之后冷冻油剩余在泄漏部位形成油污有明显油污的部位一般都存在冷媒泄漏2给系统管路充气保压检漏，用肥皂。

6、不可以用冷媒来保压冷媒在制冷系统不运行状态下的压力与周围环境温度息息相关，环境温度升高，冷媒压力就升高，环境温度降低冷媒压力也降低，所以没法靠冷媒压力来判断是否有泄漏点在填充冷媒的情况下可以用卤素检漏仪检漏。

清洗项目