(东旭光电)申龙客车利润迷思

东旭光电(000413)申龙客车利润迷思国内客车的龙头企业是宇通,18年整个客车行业并不好过,新能源退补的阴霾笼罩,宇通也不例外.2018年,宇通实现销售额317亿,下滑4%,净利润23亿,下滑26.5%.总计销售客车6.09万辆,其中新能源客车2.47万辆.按这个数据粗略推算,宇通2018年平均每辆车贡献销售额52万元,净利润3.8万元.然而申龙呢?2018年销售客车数模模糊糊,新能源车据查是4000辆出头,总销售客车数有说5700的,有说5200的,我们就按中间数算5500辆吧.销售额是多少呢?42.5亿,利润呢?4.2个亿.按此推算,申龙2018年平均每辆车贡献77万的销售额,以及7.6万元净利润.申龙是一家不怎么有核心技术的企业,最简单的证据,就在东旭的年报里.东旭年报中有"环境保护相关情况"板块,其中申龙的环评,主要是在"涂装总装"这一块儿,说白了就是涂料,这就足以证明,这家企业和新能源车最重要的电池生产,没有半毛钱关