(科力远)工信部副部长苏波就曾明确表示要坚持节能汽车与新能源汽

科力远(600478)工信部副部长苏波就曾明确表示要坚持节能汽车与新能源汽车并轨。 2010年，工信部工信部副部长苏波就曾明确表示要坚持节能汽车与新能源汽车并轨。2010年，工信部组织起草的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011年至2020年)》草案提出，2020年国内混合动力汽车的产销规模要达到1500万辆。政府的态度，企业自然看在眼里，纷纷发力混合动力产品，抢占市场份额，连浓眉大眼的比亚迪也一反常态，力推自己的传统燃油节能技术。再回头看，由于原材料镍的暴涨，当时科力远主营的镍氢民用电池已大不如前，在看到国内混合动力汽车前景后，钟发平决定上马镍氢汽车动力电池项目。2008年，钟发平与香港超霸联合成立湖南科霸，正式踏入汽车动力电池行业。但尴尬的是，当科霸在2009年生产出汽车电池能量包后，钟发平发现国内的混动汽车市场毫无起色，产品有了，客户的影子却没看到。香港超霸看到科霸连续两年营收为零后，扛不住压力，果断闪人了。科力远眼看就要凉，谁知这时转机出现了。当时全球能生产镍氢汽车动力电池的企业