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(永安行)哈啰此次架构调整,基本形成共享单车(5公里以内出行)、

提问人: 匿名用户 时间:2012-12-22 阅读:

永安行(603776)哈啰此次架构调整,基本形成共享单车(5公里以内出行)、共享电瓶车(30公里以内出哈啰此次架构调整,基本形成共享单车(5公里以内出行)、共享电瓶车(30公里以内出行)、共享汽车(30公里以上出行)全布局,相信在阿里体系的帮助支持下,2?-3年后即可与滴滴出行相抗衡(打车滴滴暂优、二轮哈啰绝对占优)!再往后阿里可能将其与无人驾驶和物流(零售下沉)相结合。资本市场估计会选择国内(因为阿里在美国和香港-准备中)的科创板或直接借壳(新大洲、永定行等)……但时间点应该要等段时间(现在估值低、大环境不好)

最佳答案

去年搭VIE目的很明显了,境外上市!
其他回答

迮若淑热心网友

去年搭VIE目的很明显了,境外上市!

甄苍热心网友

对,我把这给忽略了

慈丹南热心网友

肯定境外上市,楼主分析的不对

前春梅热心网友

是的,在境外!我忽略了去年已搭的VlE结构

蒲之云热心网友

对永安行董秘董萍女士一点看法!一一针对高管减持!
1.高管陶总等完全没有必要在市场大环境这么差的情况下减持!清仓式减持并离开公司(不看好公司)倒可以理解,否则券商股权质押一点即解决问题(若家用的话)。
2.高管避税的嫌疑,那可以理解。若是这样高管又必然会通过"马甲代持"的方式从二级市场买回。那么无疑会产生今后"内幕交易"的违法情况!
3.通过释放高管减持的方式稳住或压制股价在某个区间(哈啰也算得上是风口),进而为后续相关利好兑换前进行提前利益(主要是内部)锁定,如收集筹码及增发等。这样一来就变成上市公司及大股东变着法子与投资者争利,且不谈合规问题,会因失信而善失大量投资者的耐心!
综上,稍微专业"资深"点董秘都不会犯这样的错(备注:董总简历好像并非科班出生,韩国乐天玛特常州分分司人事经理!)
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