股价一涨被你们吹上天差点吹破宇宙，股价一跌又被你们踩的一文不值，大家心情可以理解做法实在不敢苟同。今天有空客观分析一下对不对自己判断：永安行自身还只是一个小公司，所属概念为共享出行及共享经济，其它如氢能源物联网芯片只是为共享经济服务成不了主业，亮点在于持有哈啰出行8.9％的股份，哈啰倒是发展势头迅猛，必竟阿里马云的亲儿子。上周特意亲自注册成为了哈啰顺丰车主（很方便），周日从东莞东城带了一位乘客回到广州57公里收入60.9元，钱不多我走的G4除了路费肯定不够油费（95号汽油每百公里8升），方便了别人也省了一点还行，主要交了朋友一路聊天乘客对哈啰出行很赞赏。哈啰上市是两年内的事，永安行持有的哈啰股权目前保守估值20亿一旦上市将超过50亿。永安行自身的业务范围也在不断拓展，能不能赚到大钱还要靠自己努力去争取，搞好了也是全途无量，搞不好哪天倒闭谁又能说得清呢？目前每股净资产17.79未分配利润11.32股价才25元市值才33亿的标的很少见，随着哈啰估值提升中报披露后这些数据还会大幅增加。总之，永安行作为一只超跌小盘绩优成长股，低估是肯定的了，看好的给点耐心有能力的做T,不看好的远离就是了。除非你金盆洗手买别的股保证能赚钱吗我看也未必！祝看到此帖的兄弟们好运股市里面赚大钱！ 股价一涨被你们吹上天差点吹破宇宙，股价一跌又被你们踩的一文不值，大家心情可以理解做法实在不敢苟同。今天有空客观分析一下对不对自己判断：永安行自身还只是一个小公司，所属概念为共享出行及共享经济，其它如氢能源物联网芯片只是为共享经济服务成不了主业，亮点在于持有哈啰出行8.9％的股份，哈啰倒是发展势头迅猛，必竟阿里马云的亲儿子。上周特意亲自注册成为了哈啰顺丰车主（很方便），周日从东莞东城带了一位乘客回到广州57公里收入60.9元，钱不多我走的G4除了路费肯定不够油费（95号汽油每百公里8升），方便了别人也省了一点还行，主要交了朋友一路聊天乘客对哈啰出行很赞赏。哈啰上市是两年内的事，永安行持有的哈啰股...业绩决定价值，这在炒股中就是一错误，那亏损的股怎么还直那个市值却不退市？因为你没看到未来，你看这些数据还不如买银行股罢了。
