(中公高科)给大家打打气

公路养护技术国家工程研究中心霸州产业示范基地项目：主要建设公路智能检测装备研发及公路养护特种工艺研发试验中心；云平台专业机房及大数据监控管理中心；公路养护技术展示、体验及交流培训中心。项目总投资10.1亿元，项目建成后，正常年销售收入5.3亿元，利税总额超2.5亿元。这是在新闻里看到的，做为投资者，不要求牛皮吹多高，达到一半就很满意，请问贵公司上述报道是否属实？谢谢！

本公司的产品和服务包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务，是目前国内唯一可以为公路养护科学决策提供一整套系统技术与服务的企业。成套技术与服务的提供，便于进行“设备—系统—服务”的无缝衔接，并能直接对养护方案提出建议，从而提高客户进行养护决策的准确度和效率。从综合服务的角度看，行业竞争较小。从全球范围看，加拿大FugroRoadware公司、澳大利亚ARRB等在路况快速检测设备方面具有较丰富的经验。但由于采购成本和维护成本较高、服务难以跟上等原因，目前进口设备在国内的竞争力较弱。加拿大Deighton、美国AASHTO和英国运输研究所（TRL）等在公路资产管理系统方面具有较丰富的经验。但鉴于标准差异、成本和服务等原因，目前进口系统在国内的竞争力较弱。公路养护科学决策咨询服务是基于路况快速检测设备和相关分析系统而提供的服务，专业性要求高，综合性较强。多家著名的咨询公司如JACOBBabtie，ScotWilson，Atkins，ARRB以及英国运输研究所（TRL）等业务范围较广，国际性较强。但由于服务理念、服务价格等多种原因，这些国际性的大公司对中国市场的开拓较慢，目前在国内的竞争力较弱。（来自 上证e互动） 本公司的产品和服务包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务，是目前国内唯一可以为公路养护科学决策提供一整套系统技术与服务的企业。成套技术与服务的提供，便于进行“设备—系统—服务”的无缝衔接，并能直接对养护方案提出建议，从而提高客户进行养护决策的准确度和效率。从综合服务的角度看，行业竞争较小。从全球范围看，加拿大FugroRoadware公司、澳大利亚ARRB等在路况快速检测设备方面具有较丰富的经验。但由于采购成本和维护成本较高、服务难以跟上等原因，目前进口设备在国内的竞争力较弱。加拿大Deighton、美国AASHTO和英国运输研究所（TRL）等在公路资产管理系统方面具有较丰富的经验。...关键看点：中国唯一

说白了就是不让国外有机会介入

2016年8月, 交通运输部发文将《公路资产管理系统技术要求》标准编制列入制订项目 (计划编号 JT 2016-50)，该标准主编单位为公路养护技术国家工程研究中心(中公高科养护科技股份有限公司) 。
2017年8月，交通运输部将《公路资产管理系统技术要求（征求意见稿）》面向各有关单位征求意见。

对于“十三五”规划，潘玉利表示：“未来创新平台将围绕公路养护发展主题，充分利用现代信息技术，研发构建从公路网智能检测与监测、公路网病害智能诊断与方案智能决策，到公路网智能养护修复一体化的公路智能养护技术体系，重点开展高速公路智能检测技术及装备、农村公路智能检评技术及装备、区域公路网陆上智能巡查技术及装备、公路养护修复关键材料及制作装备、公路养护修复关键技术及智能装备等3大系列8大技术产品的工程化研发验证及产业化示范。”