亚星客车(600213)39亿的应收帳款已经是掛在公司的流动资产项目。若能收回来、是和公司未来的利润增长39亿的应收帳款已经是掛在公司的流动资产项目。若能收回来、是和公司未来的利润增长完全没有任何关系、但是一但被客户赖帐就是负利润了、是要从未来当期盈利扣减。所以如此巨额的应收账款...嘿嘿… 还是有潛在风险的。公司负责人及各部门领应当高度重视这问题、不要辜负了投资者的期待！
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完全无须担心，这种公交车基本是市政项目，收回来就是流动资金，必大涨，20来亿的盘子，光收回来就39亿，那意思就是这个盘子不值钱都还值39亿了
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完全无须担心，这种公交车基本是市政项目，收回来就是流动资金，必大涨，20来亿的盘子，光收回来就39亿，那意思就是这个盘子不值钱都还值39亿了
建议楼主读一读东旭光电的那份回文，说的真的是言辞恳切，有理有据。是不是可以类似的佐证这个亚星回款的问题
总算碰到一个懂财务的。给你点赞！
公交属于国资，国家会赖钱吗？真是咸吃萝卜淡操心。
要是能都收回来，现在也不是二十亿的市值了。这事早反应在股价里了
我醉了，应收可以理解不进收入，这财务专家误国呀
收回来是还银行，资产负债率那么高，你以为收回成现金流？妥妥的利空
銷售的金额当然是进收入；而收入如果是收现金则非常完美地立马结束这笔交易（例如芧台、中华煙 的交易型态）。但是从亚星今年第一季度的财报看,有高達33个月的销售的帐款尚未收到钱、公司是放信用给客户（赊帐的）。公司只管努力卖车、但是收款努力不够！衷心地建议您先买本财务书看看吧。
