(英洛华)国产列车再次突破 600公里时速磁悬浮样车下线

5月23日，据国内媒体报道，时速高达600km/h的磁悬浮样车在青岛下线，这也是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点项目。

有病啊傻逼好几天的新闻又发出来

磁悬浮列车能悬浮起来，其原理是位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体，与列车上的超导磁体进行相互作用，从而使列车开动。并且，由于轨道的磁力，列车悬浮于空中，从而舍弃了传统列车的车轮。没有了车轮，便减少了地面的摩擦力，磁悬浮列车如在空中穿梭一般，极大的提升了列车的速度并减少列车耗能。
相比较于传统铁路，因减少了与铁轨接触的摩擦力，在相同动力下，磁悬浮列车比普通列车的速度要更快；而且因为没有与铁轨的磨损，磁悬浮列车的使用寿命也比高铁列车高出20-25年，且噪音更小。而中国磁悬浮列车采用抱轨式结构，有安全保障；并且磁力集中在自动控制手段与轨道之间的1厘米间隙，不存在一些人担心的辐射问题，不会对乘客、更不会对周边居民造成损害。

原标题：“地表最快”交通工具！我国时速600公里高速磁浮试验样车下线
来源：央视网
　　央视网消息：23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。

目前，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800~900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
　　作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。“以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。

磁悬浮列车需要用到大量稀土永磁！！

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稀土永磁新能源车——英洛华

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