南京银行(601009)测算了一下，低价发价法巴将有较大的权益损失本人测算的结果是，定增每降低0.1元增发价，法巴定向增发1.211股，减少成本1210万元，增发后法巴持股为13.826亿股（12.615 1.211），将损失权益2309万元，扣除增发成本减少的收益，定增价每减少0.1元，法巴损失权益1109万元。所以定增价格减少，对南行第一大股东是极为不利的。附测算表：
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第12行次的“增价每增加一角钱，法马损失（亿元）”应为“定增每减少一角钱，法马损失（亿元）”
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第12行次的“增价每增加一角钱，法马损失（亿元）”应为“定增每减少一角钱，法马损失（亿元）”
的确如此，法巴QF有二级市场增持动机。不过有待市场验证。烟，交通，新进，他们成本越高，越显得南行G资老股东Z绩越好。
二级市场能增持多少，增持几亿股，股价怕是上10元了。
最近沪股通持续增持，已达2.22亿股。是少有的逆大盘增持的股票。持股市值超过北京银行，在追赶上海银行。
法巴的利益是恢复以前被迫减持的QFII份额.低价定增优于在二级市场买进。你可以这么思考，如果法巴原计划通过QFII买进1亿股南行保持股权份额。是通过二级市场9块以上买进好还是通过定增8块买进好？
他们增持的可能性较大，由于外资目前比例放开了。但落实到实际，法巴QFII也不敢增持太多，毕竟现在还是G资的地盘。
定增价格多少，我估计就在近资产附近，也就是你说的市价9元附近。我也认为不会涨得太高。这个定增价格应是与交通控股和江苏烟草讨论过的。我测算只是说打压股价对法巴也是不利的，不会刻意打压股价。
法巴通过QFII从二级市场买进的可能性更大，因为这部分比较灵活，限制条件相对少，不仅仅是价格问题。
对于大股东来说，看着的是价值不是价格。多花钱反而有损失，你当是猪啊？
