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(国轩高科)吉利星越,大火!刚提新车发生自燃 5月17日下午,河北

提问人: 匿名用户 时间:2018-09-20 阅读:

国轩高科(002074)吉利星越,大火!刚提新车发生自燃 5月17日下午,河北定州青峰路主干道十字路口上吉利星越,大火!刚提新车发生自燃5月17日下午,河北定州青峰路主干道十字路口上发生一起吉利星越自燃事件,现场燃烧火势很大,绝非简单起火自燃。据了解,该自燃是当地的一台试驾新车,具体款型还不得而知。吉利星越于5月13日上市,推出涵盖传统燃油、轻混、插混3种动力组合,共11款车型,售价13.58万—21.68万元,上市后,车友们关于星越的议论点主要集中在售价较高方面,而上市后短短四天时间,就爆出自燃事件,也不禁为星越后续的市场表现,蒙上一层阴影。

最佳答案

三元和铁锂都有明显缺陷,在固态电池量产之前,两者各有优势。
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三元和铁锂都有明显缺陷,在固态电池量产之前,两者各有优势。

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锂电池肯定都偶尔会起火甚至爆炸,所以一般正常人不会买电池车,只有像四维那样的低端赌徒才喜欢。

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全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授、“中国电动汽车百人会”执行副理事长欧阳明高教授也曾表示:“电动汽车安全性重于一切,从选择动力电池路线时就要考虑。对于客车尤其是12米大客车来说,一旦出现安全事故,车上那么多人很难逃生,所以安全性成为这类客车首要考虑问题,采用磷酸铁锂电池更合适。若想引入三元电池到客车上,要慎之又慎,因为三元单体电池安全性在实验室检测时都是不合格的,所以还是要坚持磷酸铁锂路线。”

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目前,所有的纯电动自燃起火都指向三元锂电,安全重于泰山,要让至安全于不顾的企业付出代价,只有这样,铁锂换装步伐才会明显加快

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“星越混动版搭载了高容量三元锂电池,密度高体积小,纯电续航达56公里,快充时间不用2个小时。”

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三元锂电超常规发展是缺少足够的安全验证周期的,是要付出代价的。国轩以天下安全为己任,坚守铁锂技术路线不动摇,很快会赢得更多车企与消费者的认同的

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无铁锂不电动
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