(宁波海运)，首先是长线仓，选择它有几个方面。 1，基本面：基本

宁波海运(600798)，首先是长线仓，选择它有几个方面。 1，基本面：基本面来看，还算是中规中矩，运力，首先是长线仓，选择它有几个方面。1，基本面：基本面来看，还算是中规中矩，运力在并购后也排进了沿海运力前五，看年报的情况，运力还算安排的比较好，目前主要是运价起不来，ccbf目前均值一直在38左右，bdi也一直在成本下运行，这样造成远洋运力被停锚同时冲击沿海运力，bdi能够上升到1200/1300左右，远洋运力将会提高远航出航率，目前远洋航运已经在降速控制总运量，这样相对沿海运力来讲，将会出现运力紧俏。ccbf将会逐步走高，这样只要保证运力，宁波海运将会有不错的盈利，在基本面得到改善后，它本身的市值不大，比较容易吸引资金进去，但行业的周期改善是一个比较漫长的过程，需要一定的耐心。2:海运目前状况。有心去了解的话，海运已经疲软了10年了，在08/09年增加的运力还有一段比较长的时间才可以拆解，近几年的运力增加一直超过了货物的增加率，但今年的新造船指数和去年相比有明显的下降了。为保证利润同时航