比亚迪(002594)比亚迪造车不过才十几年，已经非常了不起了！这也是为什么比亚迪给人感觉B2B很不错比亚迪造车不过才十几年，已经非常了不起了！这也是为什么比亚迪给人感觉B2B很不错B2C很幼稚的原因。未来王传福肯定会明白。
最佳答案
干电池和电子代工出身的比亚迪，一直是BtoB模式，而汽车是最典型的BtoC产业。卖电池和代工电子产品，面对的是数量有限的公司客户，根本不需要什么营销，只要把产品做好了，把成本做低了，上游厂家都是专家，谁的产品好通过实验测试验收就知道了，不存在被友商抹黑的风险。但汽车产品是直接面对五花八门的消费者。消费者大多是不懂技术的吃瓜群众，很容易被友商雇佣的车黑误导。而且消费者需求各异，影响其购买产品的因素也多种多样，这就需要企业有强大的营销能力。否则，再好的产品也可能无人问津，甚至被友商妖魔化为不可靠、不成熟的低劣产品。
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干电池和电子代工出身的比亚迪，一直是BtoB模式，而汽车是最典型的BtoC产业。卖电池和代工电子产品，面对的是数量有限的公司客户，根本不需要什么营销，只要把产品做好了，把成本做低了，上游厂家都是专家，谁的产品好通过实验测试验收就知道了，不存在被友商抹黑的风险。但汽车产品是直接面对五花八门的消费者。消费者大多是不懂技术的吃瓜群众，很容易被友商雇佣的车黑误导。而且消费者需求各异，影响其购买产品的因素也多种多样，这就需要企业有强大的营销能力。否则，再好的产品也可能无人问津，甚至被友商妖魔化为不可靠、不成熟的低劣产品。
比亚迪最拿手的是BtoB模式，比如将来卖IGBT、电池、电机等配件给友商，卖云轨和云巴给市政，卖手机代工服务等，这些业务比亚迪能坐得风生水起。但就是汽车整车这种直接面对消费者的BtoC产品，比亚迪非常不擅长，往往搞不到点子上，钱砸了不少，效果却不好。比亚迪要想把整车卖好，需要提高的还很多。
比亚迪是实干家，不像那些玩互联网的会吹水，但是后面肯定会把这块短板补齐！
那些没用的营销废物必须撤！
这么好的产品这么多的技术亮点给那帮废物一个没说出来！
毕竟造车才十年
中国用心造车的也就只有比亚迪！
中国良心制造比亚迪，我认为格力在比亚迪面前也是渣！
