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(贵研铂业)还在争辩贵研铂业的燃料电池催化剂,没有意义,燃料电

提问人: 匿名用户 时间:2014-01-13 阅读:

贵研铂业(600459)还在争辩贵研铂业的燃料电池催化剂,没有意义,燃料电池的三大主要部件的核心技术都掌还在争辩贵研铂业的燃料电池催化剂,没有意义,燃料电池的三大主要部件的核心技术都掌握在日本和欧美手里,国内生产厂家把三大重要部件进口,然后国内组装,跟早期的汽车一样,现在丰田和本田是领头羊,把上万件不是核心的技术专利都无偿给世界各国使用,包括氢气储,运,造,冲,真正的核心是燃料电池技术和电机技术,贵研铂业只是在研究铂基催化剂(跟自己产业相关产品),现在就是贵研铂业有铂基催化剂,国内还没有生产厂家能生产燃料电池。这就像早期(90年代)汽油发动机技术一样,你光会生产活塞,可是没有活塞环,更要命的是曲轴和缸体才刚刚起步研究。董秘说燃料电池汽车技术不成熟,真的没毛病。

最佳答案

顺便说一句,10.38是大股东认可的价格,按现在的股价,没有燃料电池概念。
其他回答

迮若淑热心网友

顺便说一句,10.38是大股东认可的价格,按现在的股价,没有燃料电池概念。

俎星菱热心网友

实话

度凝芙热心网友

铂燃料电池催化剂和电极,贵研的铂催化剂在现有公开信息中可判断出技术已基本成熟,因为他们又在研究铂燃料电池电极,这个是要用铂催化剂为主的。至于和日,欧美技术上的差距从公开的信息中发现只是差在了用铂量的多少。铂是稀贵金属,在市场商用方面要有最佳用量,太多成本高,太少没有回收价值要永远损失掉,不利于循环利用。由此认为贵研的技术储备已差不多可商用了。现在一直压着不发。。。。。中间是有勾结的。证据是“七个梦”和现在的董秘回答,几年来的公开信息判断。有不同判断的请指导,一人计短,众人完善。

丛芫华热心网友

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