五洲交通(600368)股吧很热烈,看多看空的都不少。下面我客观的分析下五洲的情况,供大家参考。五洲从1股吧很热烈,看多看空的都不少。下面我客观的分析下五洲的情况,供大家参考。五洲从10年开始,在长达9年的时间跨度上,股价一直围绕在4块左右的价格中枢运行,对应的静态pe在8-10倍。这一波行情的导火线是以平宾路置换大股东岑兴高速34%股权。那么这次的资产置换能给上市公司带来什么?首先,资产重估溢价6个亿,增加上市公司2019年度的利润6个亿,按照18年每个季度一亿左右的利润,对应2019年底的利润在10个亿,按照高速公路板块9倍左右的市盈率,市值为90个亿。同时,根据广西交通各公路2017年的的收费情况来看,平宾路每年的收费收入在9000多万,而岑兴公司2017年度的收入为7个亿,34%的收入为2.2个亿,等于每年给上市公司增加了1个亿的净利润,也就是要增加上市公司10个亿的估值。所以即使在2019年底五洲市值到100亿,对应股价9块,也是正常水平。如果考虑到一带一路带来的收费收入增加,和牛
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