疫情之下看重庆企业如何化危为机:新产业新业态新模式成亮点重庆日报消息,3月10日下午,两江新区一条平常的公路上,车流如织。一辆长安UNI-T新款车,流畅地变道、转弯,还减速避让了一辆突然插入的卡车。但这一切操作,与驾驶员无关,皆由汽车自主完成。这是一场无人驾驶的体验活动,全球上百万名网友隔着屏幕“共襄盛举”——它标志着长安汽车L3级自动驾驶正式量产,同时也标志着中国汽车从驾驶辅助进入到自动驾驶的新时代。工业产品需要庞大而复杂的产业链。创新,可谓牵一发而动全身。工业新产品的问世,折射的必然是整个社会化大生产各个环节合力构建的新产业、新业态和新模式。这辆自动驾驶汽车,就是当前重庆在新冠肺炎疫情防控下抢抓新机遇的一个缩影。新产业:工业互联网蓬勃生长疫情中的复工,不少企业面临的最大难题,是缺人。得益于近两年重庆着力打造的工业互联网,长安汽车并没有遭遇太大的“用工难”。“通过智能化改造,我们工厂已经达到92%的自动化率,员工只要到位40%以上,就可以开工。”长安汽车两江工厂相关负责人魏芳柱说,不缺人,研发和生产链条不断,新产品顺利面世。除了自动化带来的“少人化”,工业互联网的另一重要价值是嫁接资源。例如,疫情期间,重庆忽米网工业互联网平台上线“疫情防控工业资源共享平台”,向全市制造业开放了全球300多万条供应链资源。“以汽车行业为例,重庆的汽车制造企业可通过平台和全球40多万家包括原材料、软件、设备等在内的供应商直接对接。”忽米网副总经理王艺谚说。事实上,正是借助工业互联网平台,重庆得以通过龙头企业带动整个产业链复工。与此同时,作为信息化工具的工业互联网本身,也正在成为一个蓬勃生长的新产业。业界估计,今年一、二月,我市工业互联网创造的服务业增加值,同比增幅均在30%以上。像工业互联网一样,在逆势中崛起的新产业,还有不少。重庆立泰服饰有限公司,是巴南一家主要生产校服、工作服及各类制服的公司。疫
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