(山西路桥)公路免费史上最长 这些上市公司受影响

公路免费史上最长 这些上市公司受影响在两次延长收费公路免收小型客车通行费后，官方再次出台免收通行费政策，从今日(17日)起至新冠肺炎疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。免收车辆通行费将造成相关企业营收降低，已跑输大盘的高速公路上市公司股价将走向何方？2月17日起全国公路免费通行2月15日，交通运输部发布《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》提出，从2月17日0时起，至疫情防控工作结束，免收依法通行收费公路所有车辆的通行费。收费公路免费通行势必造成相关运营企业营收减少。交通运输部历年全国收费公路统计公报显示，2013年至2018年，重大节假日小型客车免费通行减免逐年增加，分别为149亿元、175.8亿元、207.2亿元、237.8亿元、291.2亿元和307.9亿元。公报还显示，经营性公路通行费收入也是逐年增加，于2017年突破3000亿元，2018年达到3410.1亿元。其中，高速公路收费为绝对主力，2015年至2018年占比分别为91.38% 、92.74%、92.02%和92.44%。中国物流学会特约研究员杨达卿对中新经纬客户端表示，免收通行费后成本由交通运营企业负担，但是有利于缓解疫情防控环期间复工及物流困境。就整个社会来说，更大的意义在于，帮助企业在疫情之下快速复产，帮助经济产业链快速恢复。交通运输部也表示，在新冠肺炎疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费，是为了公共利益作出的重大决定，根据相关法律法规规定，将另行研究出台相关配套保障政策，统筹维护收费公路使用者、债权人、投资者和经营者的合法权益。16天！史上最长免过路费假期实际上，在上述政策出台之前，交通运输部已先后两次延长小型客车重大节假日免费通行政策。1月21日，交通运输部印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》》指出，1月24日00:00至1月30日24: