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(现代投资)重组并购岂是儿戏?对现代投资资产重组新草案的解读!

提问人: 匿名用户 时间:2019-10-24 阅读:

重组并购岂是儿戏?对现代投资资产重组新草案的解读!作者 股友t1pwF7 对现代投资资产重组新草案的解读一、老草案有差误,新草案欲取代  在去年11月23日,现代投资资产重组草案在股东大会通过,草案中多处、多次声明:“保证本报告书的内容真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏……”。  时隔不到一年,今年9月30日,现代投资又出了一份重组新草案,数据差误很多。因此,决定10月18日再次召开股东大会,准备否决老草案,通过新草案。二、老草案差误在哪里  1,车流收费从2019年6月—2044年多估67.2991亿元,新草案收费大幅减少  (单位:万元)年份  预测收入(新) 预测收入(老)  预测收入增加2019.6-12   33,084.63  35,312.39  -2,227.76  2020  62,425.00  70,910.50  -8,485.50  2021  71,789.00  86,860.87  -15,071.87  2022  77,726.00  93,888.65  -16,162.65  2023  84,042.00  101,466.81  -17,424.81  2024  90,679.00  109,657.29  -18,978.29  2025  97,816.00  118,509.67  -20,693.67  2026  105,401.31  127,571.

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盘点A股2019年奇葩并购重组:现代投资并购僵尸国企长韶娄、投资者皆中招苦不堪言,未来业绩靠预测靠虚构来忽悠为天下奇闻,高速公路通车5年多亏损超6亿元
并购重组标的长韶娄高速是一僵尸国企,与现代投资一个样实控人都是湖南省国资委是实际上的关联交易方,长韶娄高速通车以来时间已5年、第6年已经开始但至今尚未盈利、累计巨亏超6亿,银行负债达81.3亿,是地方政府的一块心病,为了卸包袱国资委负责人牵头让现代投资收购,负债加利息每年利滚利、滚雪球侵吞上市公司未分配利润,损害全体股东利益尤其是中小投资者利益!
81.3亿元债务在余下的25年收费时间内根本无力偿还!
就这么一条业绩亏损垃圾资产的高速公路公司,...

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