最新更新 - 网站地图 - 手机版
您的当前位置:融城股票网 > 股票问答 > > (现代投资)高分红来补偿投资者短期业绩

(现代投资)高分红来补偿投资者短期业绩

提问人: 匿名用户 时间:2017-10-14 阅读:

高分红来补偿投资者短期业绩又仔细把报告书看了一遍,把行业政策、路产规划看了一遍无所谓多好与多不好,其实质是公司主业发展需要,作为高速类上市公司,非常想拥有长沙至韶山、娄底旅游黄金线路,同时龙琅高速预计2020年底全线通车、可以利好标的路线与淑怀高速(增长中),形成长沙至怀化最佳干道,节约70公里,也有利于这些地区经济联通与增长,是相互处进的关系,最简单计算这140公里路在龙琅高速修通后,收入8~10个亿也很正常(直觉),毕竟长沙、韶山、娄底经济一体化还是比较明显的,如果能够成为出省较佳通道则目标10亿一定很快实现。至于投资者的摊薄,明显是利用目前高速优良资产来扶持这些中期项目,通过高分红来补偿投资者短期业绩,也算良心,同时在稳固主业的同时,积极发展金融、期货、环保科技。。。。当然,还可以期待收费公路管理条例,是利好高速企业发展多些,可能性95%以上,因此目前那高速资产也许是正确选择。个人理解不许拍砖。。。

最佳答案

妖言惑众
其他回答

爱购股票热心网友

妖言惑众

爱购股票热心网友

延长线都已经修完了,如果有结算,既然传出要收购,没有结算的早蹦出来去要账了,评估好了,一般不会出现问题,何况还出一半现金,足够他们应付债务与结算事务,

爱购股票热心网友

预测机构设定2026年以后,高速公路每年可以涨价2.23%,你看到这有何感想???

爱购股票热心网友

根本不可能实现

爱购股票热心网友

高速公路每年可以涨价2.23%这个逻辑没有任何根据

爱购股票热心网友

按照征求意见稿,每5年可以评估调价,如果没有合理回报的话,至于能不能上调价不由企业说了算,由本省交通主管部分决定,按照目前来看一种是调价,一种是延长收费年限,湖南省整体高速造价高,近年建设的高速盈利状况不乐观,湖北有0.5、0.55、0.64(原来0.83后来调下来),上海地区最高,福建有0.5、0.55、0.60三挡 湖南大部分都是0.40、0.50元,湖南有上调价格预期至0.55,在长看0.60,如果有合理回报了,调价估计不可能无限制

爱购股票热心网友

看来你还是自己。
估值就是包含了2026年以后每年涨价2.23%,要不然第二次的估值在2019-2025年收益大大减少的情况下,还基本不变,就是设定2026年每年涨价,导致2026-2044年收益大增!

爱购股票热心网友

这个逻辑就是现代公司进行估值的逻辑!!!

爱购股票热心网友

发表的言论毫无道理,毫无逻辑,胡乱瞎编,八、九成水份。
    栏目分类

    Copyright 2018- www.ahjiedai.com 融城股票网 版权所有 邮箱:terrylm@qq.com

    免责声名:本站所发表的内容仅用于学术交流和学习,内容所带来的一切后果均与本站无关。若您发现本站存在您非授权的原创作品,请第一时间联系本站删除!

    Top