高分红来补偿投资者短期业绩又仔细把报告书看了一遍,把行业政策、路产规划看了一遍无所谓多好与多不好,其实质是公司主业发展需要,作为高速类上市公司,非常想拥有长沙至韶山、娄底旅游黄金线路,同时龙琅高速预计2020年底全线通车、可以利好标的路线与淑怀高速(增长中),形成长沙至怀化最佳干道,节约70公里,也有利于这些地区经济联通与增长,是相互处进的关系,最简单计算这140公里路在龙琅高速修通后,收入8~10个亿也很正常(直觉),毕竟长沙、韶山、娄底经济一体化还是比较明显的,如果能够成为出省较佳通道则目标10亿一定很快实现。至于投资者的摊薄,明显是利用目前高速优良资产来扶持这些中期项目,通过高分红来补偿投资者短期业绩,也算良心,同时在稳固主业的同时,积极发展金融、期货、环保科技。。。。当然,还可以期待收费公路管理条例,是利好高速企业发展多些,可能性95%以上,因此目前那高速资产也许是正确选择。个人理解不许拍砖。。。
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