8月14日，中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标经理部五楼会议室座无虚席，该部今年以来最大一次工程技术人员培训班开班授课。四局五公司总工程师、教授级高工孙爱军以及经理部在连续梁施工方面有着丰富经验的行家里手作为培训老师，共同为线下工区的工程技术人员上了一场生动、翔实的讲课。

经过16个月的建设，沪昆客专江西段7标工程已逐步转为线上工程，开始了箱梁、连续梁预制、现浇及架设等工序，为了进一步提高工程实体质量，从技术角度出发，确保施工安全，施工作业程序合理，四局沪昆客专江西段7标经理部举办了本次培训，来自该部下辖9个工区的项目经理、总工、主管连续梁施工的副经理、工程部长、试验室主任以及技术主管、外协队伍负责人共计80余人接受了此次培训。

据悉，沪昆客专江西段7标管段共有特大桥、大中桥45.942km/26座，共有连续梁11座，其中，跨既有沪昆铁路宜春特大桥44#-45#转体连续梁、水中施工跨度巨大的彬江袁河特大桥、跨铁路赵家里门式墩钢盖梁吊装及跨公路黄梅塘特大桥门式墩施工，和另外7座悬臂梁施工都具有任务重、工期紧、技术难点多、安全压力大、梁型种类繁多、施工环境复杂以及施工人员对梁面与CRTSII型无砟轨道道床接口技术、预应力及大面积混凝土质量控制操作要领掌握参差不齐等特点。

培训结束后，中铁四局五公司副总经理兼沪昆客专江西段7标项目经理王圣涛语重心长的强调：要建立持续学习、终身学习的理念，特别是注重现场经验的积累。沪昆客专是一个大项目，施工工艺及技术要求标准之高是前所未有的，大家必须潜下心来，将自身所学紧密联系到现场实践中去，用实践来检验知识，丰富自己、提高处理现场问题的能力。要做好此次培训班学习后的再培训、再学习工作，人员覆盖面要广，要注重效果。要进一步提高连续梁施工的安全质量意识，要有高度的政治觉悟，同时也要有质量终身制的责任心，高铁施工目前正是如履薄冰之际，所以大家要时刻绷紧安全质量这根弦，避免给企业带来损失。

培训班现场（李晶/摄）

稿件录入：佘伟 责任编辑：李茂

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