很好啊，首先要懂点车，肯下功夫研究车，手里有闲钱，倒卖二手车生活还是很丰腴的。当然有赚有赔，全屏眼力和经验。

祝你发大财

你是自己一个做嘛还是怎么的，自己一个的话前期可能会交学费。

有点共鸣哈。当初我做二手车节目的一个听众就是大学生，经常跟我有交流，他喜欢车，也想挣钱，挺有灵性的。后来看上了他们一个老师的一台奥拓，没记错的话当时他2万5收的，向家里要的钱，跟老师说他是穷学生什么的，用了点“情怀”战术跟老师砍的价，最后挣了6千卖的。收车过程中也跟我打电话，要不要收，车况行不行什么的。

其实，我的意见当时已经不重要了，他需要的是我推他一把，给他个同理心。

后来我俩还有联系，他也一直小规模倒腾车呢，当副业干着呢。

我要说，倒腾二手车的门槛不算高，刚开始玩的话，先找好下家儿，这下家可以是直接用户（少）、最好是其他二手车商（最多），谱着下家儿给的价，你去跟前边车主看车、聊价。车况仔细检查好，评估车况没捷径，你得先学学练练，看够了100个车，应该能上道了，要不看岔迷了下家儿不要可麻烦。

简单说，你先做到“知道谁能买你的车，你再决定收不收”这一点就行。等你做一段时间有点规模了，有了客户群，自然集客能力强了，你再部分或全部做零售。做二手车没有全赚的，十个里面有俩不赚或赔钱很正常。

这个得看眼力，还有得付出些精力的。你需要有时间去找车源再去砍价，需要对大多主流车熟悉。刚入门交些学费是肯定的，即使是老鸟也有打眼的时候。

其实相比倒腾挣得那些钱，可能这个过程中获得的汽车和销售知识以及与人沟通谈判的经历更重要吧。

多去市场跑一跑，再在平台上多逛逛，然后买些入门的检修书籍先了解一下吧，祝你成功。收的话建议从一些主流入门车开始，相对好脱手，检测比较简单，学习成本低，少碰改装车和老豪华车。

盈利来源分两种，批还是卖。

卖直客的话没什么实操性，客户随时都有可能来看车，作为学生怕是没空接待吧。

批的话只有一点，车源从哪里来，不用在乎批给谁，只要价格低于行情价，就有利润。

更别说看车况，垫资，做手续，整备等等这些细节了。