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重磅消息!
昨天,“双一流”建设高校及建设学科名单公布!
根据江宁之前公布的“人才强企10条”
进入江宁企业就业满一年的
可以领取2万—4万生活补贴
南京大学
话不多说,来看看教育部、财政部、国家发展改革委印发《关于公布世界一流大学和一流学科建设高校及建设学科名单的通知》,公布世界一流大学和一流学科(简称“双一流”)建设高校及建设学科名单吧。
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一流学科建设高校95所,
其中,
江苏有13所大学入榜,分别为:
苏大、南航、南理工、矿业、南邮
河海、江南、南林、南信
南农、南中医、中药大、南师大
“双一流”建设学科名单如下
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而这些学校的毕业生在江宁就业能领补贴,又是怎么回事呢?
为贯彻落实中央和省市深化人才发展体制机制改革部署,充分发挥企业引才主体、创新主体作用,江宁区决定自5月1日起施行“人才强企10条”新政,鼓励企业自主引进各类科技、创新类高层次人才,鼓励名校优生到江宁企业就业。
世界知名高校(每年《泰晤士报》发布的世界前200强高校)或国内“双一流”建设高校(学科)毕业生到江宁企业工作满一年的,当地将给予总额2万—4万元的个人生活补贴,本科生每人2万元,硕士生每人3万元,博士生每人4万元。
对企业自主引进人才,“人才强企10条”也将给予强力支持。企业新引进急需紧缺型科技人才,给予其计税收入高于全区上一年度全体居民人均可支配收入10倍以上的,劳动关系存续期前3年内,给予企业当年实际支付薪酬30%的补贴,每家企业每年最高补贴100万元。
支持企业在境外通过设立研发中心、共建实验室等形式,吸纳用好海外科技人才。对企业柔性引进诺贝尔奖获得者、发达国家院士等海外顶尖专家,联合实施核心技术攻关且在区产业化的,按项目研发实际投入的10%给予企业补贴,单个项目最高补贴200万元。
鼓励企业全职引进研究生、高级专业技术人才和高技能人才。对企业当年新引进上述人才5人以上的,给予企业引才补助3万元,10人以上的补助6万元。
鼓励企业开展技能人才自主评价。支持企业建立首席技师、特级技师制度,推行年薪制提高技能人才待遇,对计税年薪20万元以上的首席技师、特级技师,按1万元/人标准给予企业薪资补贴,每家企业每年最高补贴10万元。支持企业创建技能大师工作室,对获市级以上相关主管部门认定的,给予总额2—6万元的开办费补助,其中,市级2万元,省级4万元,国家级6万元。
这无疑又是对于人才的引进和挽留都是一大重磅利好消息了,除此之外,昨天的南京还有这些消息值得关注:
1、中海禄口G23规划建设14栋小高层!同小区内建2栋保障房
2、河西地铁传来新消息!预计2021年开通
3、地铁5号线云南路站增设一个出入口
1
中海禄口G23规划建设14栋小高层!同小区内建2栋保障房
昨天,南京海融房地产开发有限公司NO.2017G23地块项目环境影响评价公示。公示显示,该地块拟建 14 栋住宅楼(9、10号楼为保障房)、1 栋社区中心、商业配套用房以及配电用房。
项目分为A、B两个地块开发,A 地块占地面积45704㎡,总建筑面积80276㎡,其中地上建筑面积63986㎡(住宅建筑面积50026㎡,人才公寓面积11000㎡,住宅底商建筑面积2367㎡)。
A地块中包括4栋9F高层住宅楼(A-11、12、13、14)、7栋11F高层住宅楼(A-4、5、6、7、8、9、10,其中A-9和A-10为保障房)、3栋10F高层住宅楼(A-1、2和3,其中1F为商业用房),共有住宅总户数662户(含人才公寓132户)。
中海禄口G23地块位于信诚大道以南、金德路以东地块,总用地面积47929.27 ㎡,总建筑面积约为82946.3 ㎡,其中地上建筑面积为66656.3㎡。2017年7月7日,经过122轮竞拍被中海拿下,总价7.3亿,配建保障房面积1.1万㎡,楼面价11199元/㎡,未来现房销售。
2
河西地铁传来新消息!预计2021年开通
河西又一条地铁的最新消息来了,4号线二期的地质勘测照片首次曝光,4号线西延过江的二期项目预计也将在2021年交付使用。
4号线或将增江心洲站?
近日,有网友向南京地铁建设指挥部询问,4号线二期进展如何?江心洲设站否?何时可以开工?
9月11日,针对网友关心4号线二期的工程情况,南京地铁指挥部网络发言人回复称:
根据2012年11月市政府批复的《南京城市轨道交通线网规划(2009版)》、2016年11月国家发改委批复的《南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案》, 4号线二期在江心洲北部洲尾经过,因临近长江,设站条件困难,施工风险大,线网规划和建设规划批复中均未包含江心洲站。
目前,4号线二期处于工程可行性研究阶段,考虑到江心洲居民出行的需求,现正进一步深入研究江心洲增设车站的可行性。4号线二期开工时间尚需视工可批复而定。
(网页截图)
4号线二期工程起自4号线一期的终点龙江站,经江心洲岛西延过江,终点是珍珠泉风景区,线路全长9.7公里。
3
地铁5号线云南路站增设一个出入口
昨天下午,南京规划局发布公示,称考虑5号线云南路站北侧客流较大,为缓解北侧客流压力、方便东侧居民出行,并结合车站功能、施工安全等多方面考虑,对云南路站方案进行优化,在车站东北象限增设一个出入口及一组风亭并进行整合设计。
据了解,地铁5号线北起方家营站,沿东南方向斜下穿过南京主城中心,至光华门站转南,进入东山副城,南至吉印大道站,线路全长37.4公里,全部为地下线,共设地下车站30座。地铁5号线与已运营的4号线云南路换乘,是线网中换乘站最多的线路,将成为南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。
本文部分内容来自南京日报、微言教育、安家河西、南京微博房产等
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