从前货车司机可是个令人羡慕的职业

在从前，货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业，从前普通工人一个月的工资也就1500元左右，而货车司机跑一趟400多公里的运输，就能挣上2000多块，而且只用一天的时间。同时，再从前过路费低、油价也低，也没有那么多的违章。

后来，都知道跑货运很赚钱后，很多人都以为货车司机虽然辛苦，但赚钱是非常多的，随着门槛的降低，越来越多人涌入货运行业，但随着货车司机越来越多，供大于求，便开始了恶性竞争。同行之间互相争抢市场，争抢货源，运价就慢慢降了下来。

真正入行之后，才发现做一名做一名货车司机究竟有多“难”！

跑货运常年漂泊在外、抛家离舍、风餐露宿、无冬无夏、没日没夜、无依无靠的行驶在人地两生的各条公路上。一整年大多数时间都在外漂泊，在哪饿了在哪吃，在哪困了在哪睡，但想想自己家里的老婆孩子，再苦再累自己也还是要扛下来。因为货车司机经常熬夜开车，三餐不定、休息不好，常年这样的工作方式，最后留下了一身的职业病。

高风险、高投入，却不一定换来回报，这就是货车司机的处境

政策变化快“一天一个政策”，昨天还在治超，今天就要淘汰黄标车，这样形容虽说有些夸张，但也确实是如今货车司机的处境。开了一整天车好不容易想要睡个好觉，还要提防“油耗子”偷油，辛辛苦苦开了一路车，被油耗子惦记上，把油箱的油偷干净，最后一算账，非但没赚到钱，自己还赔了。

不少司机纷纷转行

今年政策大改，从原来的计重收费改成按轴收费，这也说明空车返回的成本大大加大，按轴收费无疑是对没有充足货源的个体户最大的打击，现在越来越多有车的司机低价把车卖掉，纷纷转行，还有的直接去给别人打工，毕竟现在散户越来越难干了！

为全面做好杭州市主城区国三柴油车淘汰补助工作，切实保障广大车主合法利益，同时根据当前我市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作要求，经研究,现将主城区国三柴油车淘汰补助受理工作有关事项通告如下:

一、淘汰补助申请的受理截止时间

对符合《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》（杭环发〔2018〕45号）规定的车辆，淘汰补助申请的受理截止时间延长至2020年5月31日。

二、业务办理时间、地点及联系电话

春节后受理窗口开放时间按照杭州市疫情防控工作相关规定，受理时间：工作日8：30－11：30，13：30－16：30；受理地点：杭州市车管所汽车城机动车登记服务站淘汰补助窗口（石祥路589号）；联系电话：86983892。

建议相关车主在疫情期间尽量减少外出，可结合各自情况于2020年5月31日前到受理窗口办理业务即可。