红牛中国正门 ，图片来源：每经记者岳琦摄最终，最高法在终审中驳回了红牛中国的上诉请求，认定红牛系列商标归泰国天丝所有的事实 。

这是2020年2月29日，海南省海航集团联合工作组(下称工作组)入驻海航近一年来，首次正式对外发布公告。最为重要的是，破产重整期间债务人企业还可以持续经营 。

同时，通过破产不停产的债务处理方式，能够兼顾好地方政府、债权人机构、基层员工 、常旅客会员等众多利益群体，保证企业不停产、员工不失业 、资产不缩水、服务不变质，既能避免引发诸多社会不稳定问题，也为海南自贸港发展留住了人才，能更好实现发展和安全的兼顾统一 。海航风险窟窿到底有多大？由于海航集团陷入债务危机，加上多家子公司横跨海外，海航集团2019年和2020年报延期披露，迄今为止，相关财务数据只能查询到2019年上半年。进入破产重整程序后 ，债务人企业原来的股东会、董事会就不能再直接作出决定，需要确保作出的决定不违反破产法的规定、不违反管理人和法院的要求。进入重整程序后，投资人可直接向管理人申报债权，无需起诉。随着企业经过重整后重焕新生，以及十四五期间海南自贸港政策制度体系的持续深入和营商环境的日益优化，上述海航负面影响和社会的质疑有望尽快消除。

海航集团理财产品涉诉、仲裁案件，被诉主体众多，且大多数案件通过一审、二审，维权时间长、成本高。以陈峰为代表的海航管理层，曾希望在2020年解决海航集团危机。04隐忧课程质量成槽点，头部三机构被要求退款新京报记者调查发现，财商教育行业野蛮生长，课程设置标准不明确 、教师资质等是饱受诟病的一大问题。

业内认为，财商教育确有必要 ，但行业不规范现象亟须整改。针对财商课内容和教育流程，一位资深业内人士告诉记者，目前业内也没有明确标准，比如是否应该像给投资者进行风险定级一样，区分不同等级的学员以给他们教授不同难度的课程，这值得探讨。此外，对于课程效果，该负责人表示，为了让用户真实详尽地掌握课程知识，微淼商学院会在每周课程结束后提供知识点在线练习和测验，用户通过测验才可进行下一章节课程的学习。但在金融专业人士看来，在资管新规打破刚兑的大背景下，稳赚不亏的理财已经越来越少，即便有，也意味着收益率很低，这显然与宣传相去甚远。

相比之下，启牛商学院的进阶课品种更多，进阶课和高阶课共有12门，包含基金、股票投资训练营、稳定收益赚钱课、富人思维认知课等 ，价格多为几百元到1000多元 。这不免让小白理财者心动。

不过，记者联系华泰证券北京某营业部得知 ，华泰证券针对个人的开户佣金默认为万分之3，经过申请后最终可以低至万分之1.6，其中ETF交易佣金可以低至万分之1。新京报记者以学员身份询问时，班主任多次微信语音连线推销课程，称如果钱不够，可以分期支付，很多同学都把学费赚回来了。目前行业的头部机构之一——长投学堂在2011年就已创建。记者从微淼官网的人才招聘信息看到，全职在线指导老师要求本科及以上学历，并没有具体专业限制，不过，公司强调学习能力要强 ，专业知识会进行系统培训。

2月2日，记者在黑猫投诉平台搜索看到，行业三大头部公司——微淼商学院(简称：微淼)、启牛商学院(原称 ：快财商学院)、长投学堂(简称：长投)投诉达900多起，较一月中旬暴涨约400条，吐槽问题涉及课程与金额不匹配，涉嫌诱导宣传等 ，投诉群体从学生、上班族到儿女为80岁的亲人代理投诉 。2020年突如其来的疫情让这一能缓解焦虑的行业不断高烧。这些优惠即微淼商学院将《系统课》、《财报课》和《企业课》一起打包促销，售价6998元。新京报记者调查发现，几元或者十几元课程仅是财商课套路的开始，其间，授课老师不断提及高收益 ，逐步引导学员升级课程，而价格也随即飙升至数千元。

开课后，不同于微淼商学院以班主任微信语音文字授课，启牛教学群内，每天发放当天的视频链接，点击即可学习。花费12元即可加入理财训练营，看到这一低门槛，杨怡添加了微淼商学院老师的微信 ，并成为其中一员

比亚迪向三家子公司增资68.5亿元同日，另一家新能源汽车龙头比亚迪(002594)也公布了合计68.5亿元的增资计划。具体来看，在四川宜宾，动力电池宜宾制造基地五、六期项目总投资不超过120亿元，投资主体为宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限公司。

此外，宁德时代控股子公司时代一汽动力电池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，总投资不超过50亿元。从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观我们的供给端，是否能满足需求呢 ？曾毓群认为，就目前看，全产业链的产能供给的增长相对较慢 ，有效的供给不足。涨价环境下，上游资源端受益 ，中游利润率整体被压缩，拥有强议价权及一体化的企业盈利能力有保障。市场方面，锂离子动力电池受下游新能源电动汽车推广情况和相关产业政策影响，且市场竞争日趋激烈，如市场情况发生重大变化，将对项目的经济效益产生影响。在锂电池旺盛的市场需求下，宁德时代加快投资扩建步伐，拟斥资290亿元投建三个电池项目 。宁德时代加速扩产背后是市场对锂电池的旺盛需求。

需求增加也推高了电池价格。其中，宁德时代装机34GWh，连续四年位列世界第一。

江苏溧阳项目距上一次扩建也不过半年。宁德时代也清楚的认识到了这一点 。

此次最新投建计划落地后，宁德时代将再添广东肇庆一地。资金方面，宁德时代、比亚迪均上榜今日北上资金成交活跃个股榜单，北上资金净买入宁德时代4.45亿元，净买入比亚迪0.37亿元。

同时，比亚迪也计划向子公司增资68.5亿元。在广东肇庆，宁德时代拟投建动力及储能电池生产基地，总投资亦不超过120亿元。宁德时代投建步伐加快值得一提的是，宁德时代在去年底刚刚宣布一轮投资扩建计划，近期投建步伐明显加快。二级市场上，宁德时代2月2日震荡走高，截至收盘涨4.99% ，股价报367.8元，总市值达8568亿元。

项目总占地面积约1000亩，其中五期占地约500亩，六期占地约500亩。2020年12月29日，宁德时代曾公告称，计划分别在四川宜宾 、福建宁德和江苏溧阳新建或扩建电池产能，累计总投资不超过390亿元。

高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力，我们与全球的顶级玩家同场竞技，上下游必须全力以赴共同迎接挑战。华安证券在研报中指出，2020年四季度和2021年初磷酸铁锂电芯原材料价格分别上涨7.0%和4.4% ，三元5系电芯原材料价格分别上涨4.0%和9.6%，三元8系电芯原材料价格分别上涨2.8%和6.7%。

在投建计划发布后 ，宁德时代开启一轮小幅上涨。福建霞浦项目则有利于加强公司与重要客户的深度合作，充分利用双方现有资源和自身优势，进一步扩大公司市场份额。

比亚迪公告称，拟分别以现金的方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元人民币，对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币，上述增资金额将分别全额计入子公司注册资本。项目建设期不超过24个月，总占地面积约1000亩。宁德时代官网显示，公司有五大生产基地，分别在福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾和德国埃尔福特。福建宁德则是位于福鼎市的新项目。

不过，宁德时代也提示风险称，由于影响项目建设的因素较多，项目存在建设未能按期完成或建设成本高于预期成本的风险。调研机构SNE近期公布了2020年全球锂电池统计数据：虽然受疫情影响，2020年全球动力电池装机量仍达到137GWh，保持了17%的增长 。

有利于提高公司核心竞争力 ，符合公司的长远规划及发展战略。宁德时代扩建三个电池项目2月2日晚间，宁德时代(300750)公告称，拟合计斥资290亿元扩产或新建四川宜宾、广东肇庆、福建霞浦三个电池生产线项目。

项目总占地面积约750亩，其中项目一期占地约450亩，项目二期占地约300亩。在近期举办的中国电动汽车百人会上，宁德时代董事长曾毓群表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh(太瓦时，1太瓦时等于10亿度电)时代。