很多人都觉得电动车维修行业竞争激烈，赚钱很难，但是我却觉得这个行业可以继续做下去，因为我这几年发展不错，一年基本可以赚12万以上，能够给家庭比较好的保障。至于电动车维修如何保持合理的利润，我认为2018年可以从几个方面入手：

一、关于电动车维修行业的底线。任何行业都要有底线，如果人没有底线，这样的人生意肯定做不好，干电动车维修的天天都很累，有时顾客来了一说电动车有问题，甚至要跪在地上修，如果砸价格，说实话，我们自己都对不起自己。所以，如果客户开价太低，也要懂得有礼有节的拒绝，这样的生意宁愿不做，反而会得到客户的尊重。

二、关于电动车维修还是换件。如果有电动车过来修，我这里都是换配件，基本不修理，每个配件保持合理的利润空间。对于利润空间是维修高还是换配件高，大家心知肚明。汽车4S点除发动机以外，早都不修了，都是换配件，电动车也要走上这条路。电动车上有的问题修理不好，还老坏，不仅耽误客户，还让客户感觉你技术不行，反而会把客户丢了。换新的配件肯定比修理的效果好，车子好骑，也让客户感觉钱花的值，客户还会更满意，成为回头客。

三、关于换电池的利润空间。我开店这几年，利润空间保持的可以，前几年利润高点，现在最低是废电池，48V12AH是废电池、48V20AH也是废电池，可能有人说我48V20AH利润高了，本来48V20AH价钱就高，投资就大一些，利润高点也是正常。每次换电池至少一组48V12AH废电池的利润，这也是能做好服务的保障。

四、关于换电池的价格战。现在客户对于换一般的小件都不会太在意价格，你说多少就是多少，但不要太黑，要合理。电动车维修的价格战主要集中在换电池上，换电池也是我们维修店主要的利润来源。如果有顾客诈你，你需要反应迅速，以其人之道回应他，要便宜一点的电池是吗？有啊，比其他店还便宜50，但是这种电池质量一般，指着店里换下来的充鼓或者用不长的电池给他看，告诉他电池不一样，型号不一样，牌子不一样，还有更便宜的翻新电池，还有杂牌电池，还有虚标电池，每种价钱都是不一样的，一分价钱一分货。

五、关于换电池统一价格。其实每个地方，就认低价电池的客户不多，只会换低价的维修店也不多。每个地方的电池经销商应该规定一个合理的换电池低价，不能低于这个价格。如果有人换低价，那他就是与周边的维修店集体为敌，周边的维修店要联合起来，向电池经销商施压，要求电池经销商停货，如果不停货，可以联合起来主推其他品牌的电池，要求不给砸价维修店供货。只要团结就有话语权。

六、关于周边维修师傅的关系。我们周边的维修师傅经常在一起聚聚，大家轮流请客，谁家有红白喜事，基本上都会随礼道贺。大家都看开点，就是修个电动车，也不是多大的生意，没必要搞得像仇人一样，大家和气生财。

其实，现在电动车越来越多，应该说我们的生意会越来越好做，大家都保持底线，联合起来，大家都有钱赚，如果砸价格那只会是大家都不赚钱。至于干电动车维修的同行们是选一起赚钱的路还是选一起不赚钱的路，那只能是靠你们自己了！