机场附近一家厂房改建的室内停车场，昨天的使用率在50%左右。 记者 葛亚琪 摄

平价停车场的启用，对周边“民营”停车场生意有没有冲击？

从机场高速下到萧山附近村道里，可以看到各种停车广告。

有的是放一块牌子在路口：室内停车25—30元/天。有的直接用一辆商务车停在非机动车道上打广告：室内停车20元/天。还有各种五花八门的广告。

昨天下午，我们来到机场旁边的瓜沥镇某村。在村口能看到各种露天的停车场，有的在家里的小院，有的在路边空地上，有的在厂房内。

一位不愿意透露姓名的村民说，早7点前，晚6点后，进机场收费口大概百来米，就能看到举牌兜揽生意的人。以前都是本地村民多，凌晨一两点就去那边打盹了。大家像约定俗成一样，谁先到谁先拦。后来外地人也加入，破坏了规矩。现在是谁强势谁就能抢到生意。

“确实这个生意太好做了，拦到一辆车，意味着至少100块到手了。”该村民说，但是早上开车去坐飞机的人，瞌目充懵懂（打瞌睡的意思），很容易闯祸。

他就住在机场高速旁边，去年看到两起车祸。一次是拦车人被撞了，另一次是养路工人被撞伤。加上现在执法风头紧，被城管抓到一次，就会进派出所拘留几天。搞停车位的多少有点违章搭建，很有可能连停车场也搭进去了。所以，他从去年下半年开始就不去拦车了。

尽管他也知道萧山机场平价停车场启用，但30块钱室内停车的价格依旧没变，做的都是老客，生意也还不错。

在村里，我们遇到了做停车生意三四年的小陈。他和老婆一起弄，租了厂房外的空地，租金三四千，能停得下30多辆车。

昨天下午4点多，这里停着10多辆车，有宝马、奔驰、卡宴等来自绍兴、湖州、苏州等地。有的还用上了车罩。停车场安装了监控，一辆别克商务车车头朝外，随时准备出发接客人。这里离机场航站楼约5公里。

见我们来，他把广告牌端进去了。

他做的都是老客生意，曾经是想赚点零花钱，不料，却把副业做成主业。生意最好的时候，还聘请驾驶员。不过，现在竞争越来越激烈。网上开价15元到20元都有，很多人都不弄了。

现在主要是两夫妻在管。他每天值班，负责接送。飞机晚点，凌晨一两点、三四点，只要一个电话，他都开车去接。白天有时候忙不过来，会请老婆出马。

除了30元/天的停车费，去机场接客的过路费20块，也需客人承担。

很多客人放心小陈，直接把车钥匙丢给他。等自己下飞机了，便叫小陈开车去接，然后车主把小陈扔在高速路口，小陈自己走回来。

小陈说，这些客人来自嘉兴、绍兴、诸暨、金华、宁波等，主要是出差，或者以旅游为主的出差，少则停三五天，多则停几个月。

自己租的地方停不下，便停到附近亲朋好友的院子里，给他们也赚点。

去年春节旺季时，小陈这里一下子来了三四百辆车。他包下一个厂房，过年给保安们发福利，自己那个月赚了2万元。

“有些人在原来堆煤渣的空地上搞停车场，租给我们2万元一年，现在涨到3万元。要是有人举报有场地弄停车场，一下子就会被端掉的。”小陈说，危机感是有，无非就是多赚点少赚点，服务好点，老顾客还是会来的。这个行业投入少，风险少，不会赊账。

他说，附近有人租下一间厂房搞停车位，44万元/年，一天算下来要1200多元，起码每天要停40辆车以上才不亏。现在每天差不多停着五六十辆车。