我有个朋友也是在铁路局工作，做的工作以前是乘务员，后面轮岗换成安检、接送车。也是成天吵着要辞职，但也一直都没有辞职。

　　因为比较了解他的情况，所以知道他比较纠结的地方：

　　想辞职的原因：

　　（1）想辞职，是因为觉得工作没有太高的技术含量，当工作的时间比较久时，就觉得没有了工作的激情；

　　（2）上班时间不固定

　　如果是在车站工作的时候还比较好，就是上班时间不是正常的周末双休，是上一天休两天或者其他的方式，但在做乘务员那段时间，上班时间都是上一段时间，休一段时间。且上班时，都是在外地，如果家里有什么事，根本帮不上忙。且长期在外，上班时间，完全不能看手机，很影响家庭关系。

　　但一直没有辞职的原因：

　　（1）收入比较高

　　他的工资收入，相比同期同时毕业的同学，尤其是一些不属于高薪的行业，如互联网、房地产等，收入还是比较可观的。

　　（2）属于正式编制

　　工作单位是大家都比较梦寐以求的正式编制，说得不好听一点，即使自己不能往上晋升，一直就混日子，也可以混到退休。没有那些在企业中工作的人那么大的不安全感。

　　（3）辞职后择业方向难以确定

　　辞职，肯定是要有更好的出路，并不是头脑一热，就直接走人的。但他辞职以后，不知道自己应该做什么。在铁路局已经工作了四、五年的时间，思维已经固化是一方面，另外一方面，是不具备一些择业需要的工作技能。不知道自己可以胜任什么工作，且这个工作的工资还是高于自己目前的。

　　铁路局，常见的岗位是一些技术性的岗位，如机械师、操作技能岗位，或者是服务性质的岗位，算是人员流动比较大的岗位。

　　任何工作，在考虑是否要辞职时，都是因为存在比较纠结的点，属于优缺点难以达到完全的平衡。如果要辞职，权衡利弊、思虑周全即可。

　　1、对自己的工作有正确的认识

　　铁路局这样的单位，和其他很多比较好的企业、政府、事业单位有一个共同点，那就是校园招聘占比较大的比重，社会招聘只存在一些比较特殊的岗位，且是少量的。

　　这就会存在这样一种情况，对于这些单位的职工来说，都是毕业后直接就进入这家单位，没有其他的工作经验、对其他的工作也知之甚少。

　　这就会导致会对自己的工作有认识上的偏差，觉得其他工作比较好、对就业形势没有了解，很容易在觉得没有工作激情、或者是遇到一些难以克服的困难时，就直接辞职。

　　但这样的辞职决定很快可能就会后悔，在自己辞职后找不到更好的工作时，就会觉得自己的辞职决定比较草率。

　　因此，如果要辞职，那就必须是在对自己的工作有正确、客观的认识，能认识到，如果不是岗位性质的原因，大多数情况下，工作并不是时刻充满激情、充满挑战的，都会有熟悉工作后的疲倦期，需要自己去给自己找一些工作的目标而不是仅仅依靠工作本身或者是领导带来的刺激。

　　 2、有清晰的择业方向

　　要考虑辞职，当然是需要在有准备的情况下，是对自己辞职后要去做什么样的工作有清晰的规划、且规划本身是现实可行的。

　　择业方向的选择，重要的并不是自己想做什么、对什么感兴趣，而是自己能做什么？去应聘什么样的岗位自己是有竞争力的？是可以胜任的？