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交警在检查机动车驾驶者证件的时候,除了会要求提供驾驶证外,同时也是会要求提供行驶证的。按照《道路交通安全法》中的规定,驾驶机动车上道路行驶,必须要随车携带机动车行驶证。没有携带的,交警应当扣留机动车,并通知当事人补办手续,并刻意处警告或者罚款20元以上200元以下。
专题2020-03-15 17:28:583933人阅读
Q
A
车辆行驶证也就是机动车行驶证。机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件,《机动车行驶证》是我国法律、法规认可的重要证件,具有非同小可的作用。机动车驾驶员务必高度重视它,以保障自己的合法权益不受损害。
驾驶员手中的《机动车行驶证》上详细记载了许多重要的信息,包括车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。《机动车行驶证》具有唯一性的特点,即对于某一辆机动车来说,只有一组发动机号和车架号码,只有一个车牌号码。
问题
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我买了个租赁车过户到自己名下,行驶证是营转非,有报废年限吗?
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律图包头律师
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营转非车辆报废年限规定
根据机动车强制报废标准规定:
1、小型载客汽车,使用性质为出租营转非,排气量大于1升(含)的,强制报废年限为8年
2、小、微型载客汽车,使用性质为出租营转非的,排气量小于1升的,强制报废年限为6年。
上述车辆达到国家强制报废期标准的应按照相关法律法规进行报废,并及时办理注销登记手续,不能继续使用。
问题
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营转非是是八年报废还是按行驶证六十万公里报废呢?
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南昌法务律师
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""
一、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。"
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律图厦门律师
解答问题:4233条
报废年限为8年:按照相关的限定,不论是非营运车转营运性质还是营运车转非营运性质,车辆的报废年限均统一为8年。目前,我国在新的《道路交通安全法》中限定,我国实行的是机动车辆强制报废规则。机动车辆分车种、车型分类,在达到肯定的使用年限或者车辆的性能达不到国家限定的安全准则时,车辆必须报废。而具体的报废准则是,轻微型、微型货车(包括越野型)累计行驶30万公里重、中型货运车辆累计行车40万公里;特大、大、中、轻微型客运车辆以及小型轿车累计行驶50万公里,其他车辆行驶里程在45万公里达到报废准则。而另外一种报废准则是:车辆严重损坏或车辆的安全性能不良,不能修复的车辆。淘汰车辆,无配件来源的车型。汽车年限过长,蚝油量超出出厂限定15%的。、经过屡次修理和调整,安全性能仍然不能达到准则的车辆。再有一种车辆是排气准则决裂乎准则的。但19座以下的车辆和出租车以及轻微货运车辆除外。如果性能等符合限定的车辆,根据具体情况能够延缓报废年限,但必须由公安交通管理部门确定,并出具证明,才能上道行驶。而延长久限不会超出限定准则年限的一半时间。轻型、中型载货汽车车辆性能符合相关限定,使用年限能够解决延时,但延时时间也不能超出5年。
问题
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营转非小型汽车行驶证是60万公里强制报废有年限吗?
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重庆法务律师
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"出租车使用年限8年,时间到了将强制引导报废。不同车型也有不同的报废条款
1.私家车包括5座轿车和7座SUV车型,非营运性质的小、微型汽车无使用年限,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里,车辆每年需要年检2次,检验不合格的将强制报废。
2.出租车使用年限8年,时间到了将强制引导报废。
3.国内的皮卡强制15年报废。
4.中型出租客运汽车使用年限是10年,年限到了,强制引导报废。
5.重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。
6.半挂牵引车使用年限为15年,时间到了,将强制引导报废。
7.微型载货汽车的使用年限为12年,时间到了,强制引导报废。
拓展资料国家2018年新规则已经出台,将继续之前的报废规定:私家车的行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废。
1.满60万公里引导强制报废
而很早前,国家是有15年强制报废年限的,这个也一直受到大家的吐槽,有的车跑的公里数很少,但年份却到了,其实达不到报废的标准。而新规定改为满60万公里引导强制报废,整体还是很合理的。
2.连续3年没有参加年检将强制报废
根据新规显示,车辆必须年检,如果在规定期间内没有年检,被交警抓住将会被扣分和罚款。如果3年都没有年检,其车辆也将被强制报废。此外,如果车辆达到报废条件而没有登记的,也会被车牌号及行驶证强制作废。
问题
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网约车营转非是八年报废还是按行驶证六十万公里报废?
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律图厦门律师
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"“营转非”按营运车报废新规内容:“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的,按照营运载客汽车的限定报废。”解读:按照新规限定,私家车无报废年限限制,而出租车的使用年限却限定了只有8年。比如,已使用7年的出租车,行驶者为了避免该车被报废,将使用性质变换为非营运汽车,这样就能躲避报废限定吗答案可否定的。根据新规,该车的使用年限并不是和其他自用轿车相同为无限期使用,而是按照出租汽车使用年限8年限定,只能继续使用1年。临近报废期不得转至外省新规内容:“变换使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政范围。”解读:此前,不少出租车在临近报废期时,会“突击”将车籍转至外省,并将营运车辆的性质改为非营运车辆,换个油漆,当私家车再次上路。新规实施后,这一现象将会被杜绝,有利于防止车辆临近报废期满前“突击”转至外省继续使用。全国将强制实行国四排放准则,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不应予车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废限定如下:
1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家准则对在用车有关要求的
2.经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家准则对在用车有关要求的
3.在检验有效期期满后持续3个机动车检验周期内未获到机动车检验合格标志的
4.达到肯定使用年限和行驶里程的。
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网约车营转非是八年报废还是按行驶证六十万公里报废?
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律图法务律师
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“营转非”按营运车报废新规内容:“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的,按照营运载客汽车的限定报废。”解读:按照新规限定,私家车无报废年限限制,而出租车的使用年限却限定了只有8年。比如,已使用7年的出租车,行驶者为了避免该车被报废,将使用性质变换为非营运汽车,这样就能躲避报废限定吗答案可否定的。根据新规,该车的使用年限并不是和其他自用轿车相同为无限期使用,而是按照出租汽车使用年限8年限定,只能继续使用1年。临近报废期不得转至外省新规内容:“变换使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政范围。”解读:此前,不少出租车在临近报废期时,会“突击”将车籍转至外省,并将营运车辆的性质改为非营运车辆,换个油漆,当私家车再次上路。新规实施后,这一现象将会被杜绝,有利于防止车辆临近报废期满前“突击”转至外省继续使用。全国将强制实行国四排放准则,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不应予车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废限定如下:
1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家准则对在用车有关要求的
2.经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家准则对在用车有关要求的
3.在检验有效期期满后持续3个机动车检验周期内未获到机动车检验合格标志的
4.达到肯定使用年限和行驶里程的。
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车辆行驶证的专业说法应该是机动车行驶证。这是一种法定证件,是允许机动车在我国境内道路上行驶的有效凭证。该行驶证具有唯一性的特点,即对于某一辆机动车来说,只有一组发动机号和车架号码,只有一个车牌号码。
车辆行驶证的专业说法应该是机动车行驶证。这是一种法定证件,是允许机动车在我国境内道路上行驶的有效凭证。该行驶证具有唯一性的特点,即对于某一辆机动车来说,只有一组发动机号和车架号码,只有一个车牌号码。
经营许可证是法律规定的某些行业必须经过许可,而由主管部门办理的许可经营的证明,如烟草专卖许可证、药品经营许可证、危险化学品经营许可证等。
行驶证使用性质营转非
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