原标题：南昌副业江湖：工资四千，月供八千，有多少人靠“不务正业”生存？

南昌的夜晚，或许比白天更加忙活

对某些人来说，朝九晚五，并不意味着一天忙碌的结束，匆匆扒上两口饭，便要投入另外一份工作...

迫于生活压力，越来越多的人，开始选择“不务正业”

“在南昌拿四千月薪，还着八千的贷款，谁还没点副业呢？”

“白天坐办公室，晚上是代驾师傅”

晚7点，南昌的夜生活逐渐透露出活色生香，伴随霓虹与夜色流转，老张匆匆扒完两口饭，出门开始了代驾营生

老张，70年代南昌人，用他自己话说，庆幸自己从若干年前，大浪淘沙般的下岗潮中活了下来

又颇为遗憾，没能出来闯闯，看着当年的同学、同事如今个个大老板，老张的言语里透着羡慕

“留在体制内，一个月三千块钱，唯一好处有社保，但离退休还早，儿子又在读书...”

为尽可能多赚点，老张选择兼职代驾

“一来开车是老本行，二来收入还行，努力的话，每天一两百还是有的”

每晚饭点，老张便早早守在附近生意好的酒店门口，和其他代驾师傅三五成群，抽烟闲聊，等待平台派单

“也许下一个就是大单，但也有可能整晚吃饼”，老张搓了搓手，语气依旧气定神闲，但眉头变得有些紧锁

不过对于老张来说，00：00点后的代驾江湖，才是他的主战场，从红谷滩转战福州路、榕门路..

我问老张，你有稳定主职，为什么这么拼？

“起步价高，而且深夜带着酒精味的客人，总是特别大方，有个老板喝醉了，硬塞给我一沓钱，下车一算，发现有上千块！”

因为生活，哪怕凌晨2点，老张依旧守在夜总会门口，盯着手机上的接单平台，盘算一天的营收，期望能撞上好运...

“首先我是一个销售，其次还是个摩的司机”

从南昌某地铁口，到周边写字楼，活跃着一群摩的师傅，阿辉便是其中之一

阿辉看起来年龄很小，在一群摩的大爷里显得鹤立鸡群，因为做销售的缘故，工作时间比较弹性自由

于是每天上下班点，他总会出现在地铁口兼职摩的司机，风雨无阻

“一般都是往返周边小区、写字楼和地铁口的活，路程短，哪怕公司有事也能及时抽身”

别看一次5块赚的不多，遇到上班高峰期或是下雨，一趟接一趟，一天七八十还是有的

阿辉笑谈间，没忘记老练地吆喝，“上车上车！”

甚至有时出去外拓业务，阿辉还会顺带做做蚂蚁微客的兼职，“说白了就是跑跑腿，一次10来块，都是辛苦钱”

“年轻人做这个，会不会觉得丢了面子？”，我冷不丁问阿辉

“开始也觉得丢脸，后来发现副业赚的钱足够平日开销，工资能完全存下来时，才发现一切都值得”

有人愿意把辛苦、丢脸贴在身上，向旁人展示生活不易，也有人选择小心隐藏，一门儿里，有的成了面子，有的成了里子...

“我月薪四千，月供却要八千”

在外人看来，小A无疑是光鲜的，公司小白领，有车有房...

但苦只有自己明白，房车首付父母出的，加起来月供八千，自己工资才四千出头...

纵使有父母分担一部分，依然过的岌岌可危，不敢社交，不敢恋爱，但又不敢不买房，怕以后连做房奴的资格都没了...

车贷、房贷重压之下，小A下班做起了网约车司机

虽然辛苦，下班后拖着疲惫身躯，依然要打起精神开车，不过好歹能分担一部分月供压力

但一纸网约车管理条例，让未来变得扑朔迷离

“车要更改为运营车辆、保险多将近一倍，甚至以后要强制性报废...”，小A的副业之路被生生掐断

哪怕你愿意付出辛苦，但生活总是不经意间，带给你或大或小的挫折磨难

“我是一名老师，也是名正经微商”

说起微商、代购，很多人对此嗤之以鼻，但小玲选择这行，不是为了喜提和谐号，纯粹因为生活

小玲，本职工作是名老师，月薪三千，与很多独身在南昌奋斗打拼的女孩一样，生活并不像她们脸上的妆容那般美好

只要在市区，她一般都选择亲自送货上门，一来省邮费，二来为了给客户留个好印象，所以时常周末无休

用她的话来说，自己就像个女汉子，再重的东西都拿得动，为了赚钱，哪怕再累也值得

省吃俭用，然后把工资全部存起来，梦想着自己以后能开一间彩妆店

那些看起来微不足道的梦想，却有无数艰辛在背后默默支撑

为什么很多人，无一例外都有稳定主职，但依旧那么辛苦？

答案不外乎房贷、车贷、奶粉钱...这些所有人都应该面对的压力，而今天的忙碌，是为了以后可以过上更好的生活

因为这里似乎不是一个可以选择安逸的地方，哪怕外表光鲜靓丽，依旧有你想象不到的辛酸

下班后的南昌人有两个世界，一个是夜生活，还有一个是讨生活...

今日话题

你做过什么副业

还在坚持吗？

评论区见！返回搜狐，查看更多

责任编辑：