与国外的驾照往往是一张卡片不同，中国驾驶证厚厚一沓跟个钱包似的。咱泱泱大中华在各方面都赶英超美了，这驾驶证在功能性、美观度等各方面与国外还真存在着不少的差距。编辑也见过不少将驾驶证正本部分放入钱包，其他副页及封皮丢家里。遇到交警大多很多睁一只眼闭一只眼，但真遇到较真的交警，算你无证驾驶都算好的。

　　前不久，在山东济宁便发生了这样的事情，老王刚买了新车没几天，由于牌照还没有下来，使用的是临时牌照。前些日子在路口，被三名执勤交警拦下，询问他是否有车牌，他便出示临时牌照给交警看。交警又问有没有驾驶证，他立刻出示驾照，结果交警说是无证驾驶。老王一听有点蒙了，没反应过来，驾照就在手里怎么能说是无证驾驶。不料交警二话不说直接将他的轿车拖走。看着崭新的车被拖走，他又气又急。

　　这是怎么回事呢?明明有驾驶证为什么交警却说是无证驾驶?因为缺少副页就会被视为未随车携带驾驶证。根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十五条(一)款，未随车携带机动车行驶证、驾驶证的，可以依法扣留车辆。

　　本来以为只是少了一页纸，没什么问题的，结果却让老王损失惨重。后来，提车过程也颇费周折。21日一大早，老王去交警大队提车，因为之前没遇到过这种事，被告知需要当时执勤交警的签字，打车去找那个警察，签字后再打车回去提车，接待人员又告知电脑没录上，第二天再去。来来两头跑，老王也是被折腾得够呛。拖车费、停车费加罚款总共要将近400元钱。

　　考驾照网提醒大家，可不要把驾驶证副页不当回事，一定要随车携带副页，否则可不只是罚款扣分那么简单。

　　1.副页的作用

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　　《中华人民共和国机动车驾驶证》是由《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中华人民共和国机动车驾驶证副页》组成为有效的机动车驾驶证，副页的作用为警方记录驾驶证的档案编号和记录相关事项的专用页面，缺一不可。无驾驶证副页的机动车驾驶证无效，而有驾驶证副页无驾驶证(正本)同样无效。

　　2.副页不能过塑

　　有些朋友拿到驾照后，发现副页只是一页纸。很容易弄脏弄坏，于是自己去过塑。要告诉你，副页是不能过塑的。因为，正本和副本的功能不同。正本的功能是记录驾驶人和准驾车型等内容，在证载内容不发生改变时不需要更改，因此正本是过塑的，如果证载内容发生改变，需要换证;副页主要功能是记录提醒事项，需要随时发生改变，如果过塑副页的功能无法实现，交警查到会按照毁损驾照要求驾驶人去换证。

　　生活中肯定有许多车主朋友需要报考b2驾驶证，那么报考b2的流程是什么呢?需要什么手续呢?接下来我就来解除大家心里的疑惑。

　　b2驾驶证和C1一样，也是要考科目一、科目二、科目三的考试。

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　　1、年龄：年满21周岁，50周岁以下。

　　2、身高：大型车辆要求身高1.55以上。

　　3、户口：要在居住地(户口所在地，地级市范围)学习，不能在暂住地学习。也就是上海户口，原驾驶证是外地的，要转回上海，在上海学习。户口在外地的，要转回户口所在地学习。

　　4、身体条件：和C1一样。无非是视力，色盲，什么的，一般人不用考虑都过得去。要求矫正视力5.0。小车是4.9。

　　5、B2 驾照要求：可以直接报考，或者任意驾照满1年可以增驾B2。并且1年内没有满分记录

　　6、违法记录要求：A1、A2、B1，不能有全责和主要责任致人死亡的事故、不能有醉酒驾车(酒精浓度大于80mg)记录、本期和连续3个计分周期内不能有超速50%记录和酒后驾车记录(酒精浓度大于20，小于80mg);B2不受此限制。

　　7、b2驾驶证流程：符合标准，向有B2培训资质的驾校，提供身份证、户口本、5张白底证件彩照、原来的驾照，审查通过后，报名缴费，然后法律培训，考试合格后，进行场地驾驶桩考，再道路考试。此外国家规定B2驾照科目三和科目一考试间隔最小为40天，也就是说科目一考过了，加上考试和发证的时间，最早也要50天才能拿到驾照

　　8、价格：因为和地域有关，只能在户口所在地学，而且是大型车辆。所以一些地区便宜，一般地区稍贵

　　提醒：以上方法是我综合整理的资料，对任何想报考b2驾驶证的朋友们都会有所帮助，另外报考的时候要注意所需的材料，身体条件也跟考c1驾照一样的评判标准。

　　首先说一个问题：C本永远也不可能直接“升”B本，千万不要说“升”，否则一看就会被当做门外汉对待，要叫“增驾”。

　　● B本可以开什么车?

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　　中型客车B1可以开中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车)和C1、C2、C3、C4、M车型，大型货车B2可以开重型、中型载货汽车和C1、C2、C3、C4车型。只要是B本，不管是B1还是B2，年龄必须21周岁以上、50周岁以下，岁数大了是不行的!

　　● 增驾B本有哪些条件

　　1)要是增驾B1本(中客)，必须取得C本(包括C1、C2、C3、C4)三年以上。也就是说，你要有驾照，而且还要时间久!

　　2)最近一个记分周期内没有满分记录，即不能满12分，不要随便接别人扣分噢!

　　3)裸眼或矫正视力要达到视力表的5.0，俗语：眼神好!

　　其他的就跟学习C本差不多，找一个驾校报名，体检，考试。这里要提醒一点，B本要求一年一验本，这是B本驾驶员最头痛的事!

　　驾驶证每年清零大家都知道，但你知道具体到什么时间清零吗?你知道什么情况下计分转入下一周期吗?OK，咱们从几个专业名词入手。

　　(一)记分周期。看驾驶证这里。

　　如果，你的驾驶证初次领证日期是9月17日，那么，你的记分周期就是每年的9月17日至次年的9月16日晚24时。

　　(二)记分清零。如果在一个记分周期内未满12分，而且驾驶人已开具的处罚单全部已交款并与交警综合平台对上帐(从缴款到对账一般不超过7天，快的一天内对上帐)，记分自动清零。处罚单包括现场被民警开具的处罚单，还有自己到交警部门处理非现场违章开具的处罚单，自己在交警违章自主处理机上开具的罚单。特别要注意的是，当你借出驾驶证和身份证帮人处理非现场违章时，必须要督促对方及时交款，否则记分不清零不说，到了换证时间还换不了证。

　　(三)记分转入下一周期。如果开到你名下的处罚单没有交款或者没对上账，上一记分周期的记分自动转入下一周期。

　　你上一个周期记11分，如果有一张罚款单没交款或没对上账，你下一个记分周期自动转入11分，一年内可是不能有扣分的现场违章哦!(四)充分利用12分的技巧。告诉您一个处理违章小窍门!如果您要处理违章，以本文展示的驾驶证为例，记分清零时间为每年的9月16日24时，最好要在8月17日前后查看一下自己驾驶证的记分情况，如果还有处理罚分的空间，可以在9月6前后处理有扣分的罚款(为银行罚款对账空余出时间)，这样假设您扣了11分，也会在几天后进入新的计分周期，驾驶证又变回0分。

　　如果车上有罚分的违章没处理，而你的上一个记分周期内的记分没有充分利用，可是有点冤枉啊。要知道现在监控十分发达，每个车上都可能有罚分的违章。(五)要注意查看驾驶证的记分情况。

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　　每年春节都是普天同庆，劳累了一年的工薪族又有假期又有奖金，有车的朋友就更棒了，能选择自驾回家不说，还能载着亲友来场合家欢自驾游!然而，重返工作岗位之后，通过对车辆违章查询或收到处罚通知单时，duang，发现违章了。面对这种情况，该怎么处理呢?

　　按罚款数额划分

　　1.本省异地: 罚款200元(含200元)以下

　　根据交通有关规定,驾驶员驾驶车辆在本省异地道路交通违法,凡罚款数额在200元(含200元)以下的,可在省内任何城市通过邮政汇款、银行电汇等方式向罚单上指定的机构或银行账号交纳罚款,如果是托人代办在汇款时需提供准确的车牌号码、违法代码、详细的回邮地址和委托人联系电话等。

　　办理流程：车主在收到本省异地“处罚告知书”后，可通过市内任一邮政储蓄网点以汇款方式将罚款金额汇往交通违法地邮政局交通违法处理代办中心，当地代办中心收到汇款后负责到当地交警部门缴纳罚款，并将“处罚决定书”、罚款收据等以特快专递的方式寄递给委托人。

　　2.跨省：罚款200元(含200元)以下

　　如果是发生在省外的违法行为，由于目前还没有建立起跨地区的交通违章银行联网收费，许多交管部门也没有专门接收异地违章罚款的机构，车主需赴违法地自行处理或请当地亲友代办。

　　3.本省和跨省：罚款200元以上

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　　无论在省内还是省外，处以200元以上罚款的交通违章事故通常是较严重的，须按一定程序办理后才能开出处罚单，故还不能以邮寄、电汇方式交纳。此外，异地请亲友代缴罚款的做法目前也仍不可行，但是可以请一些专业的违章代办人或公司办理。

　　按处理办法来分

　　1. 本人前往当地交管部门

　　因为各地的处罚方式不同，车主去之前最好携带驾驶证和行驶证的原件或复印件,到那里后根据交管部门工作人员的指示办理。

　　2. 委托他人代办

　　如果违章当地有亲友的话，可以直接把违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件递送给他们，请之代办。但某些省市交管部门不接受他人代办，车主在委托他人之前一定要了解清楚。

　　3. 违章代办机构

　　现在很多汽车网站与机构都有交通违章代办业务，怕麻烦的车主可以选择这种方式。这种代办车主本人可以不要到场，但要注意的是必须选择有正规资质和实力的机构，否则极易上当受骗。而且在代办前最好和这些代办机构签订相关协议，避免以后发生不必要的纠纷。

　　4. 邮政代缴

　　除了以上的办法，车主还可以通过邮政代缴的方式处理违章。但是邮政代缴尚不能涉及扣分项目，如果是扣分的话只能自己办理。

　　异地学车，由于政策的限制，让不少学员的学车过程困难重重。所以大家在决定异地学车之前，一定要了解到当地学车政策，做好充足的准备。

　　一般来说，异地学车你需要知道以下几点：

　　居住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供居住证，因为这是一种异地身份证明，当然，现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，不过一些大城市对居住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好，不然会耽误自己计划安排。

　　费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等，不过在训练安排和考试等问题上，并没有不同。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。

　　车型受限：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

　　而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。

　　还有一个问题，异地驾驶证如何才能转回本地?

　　很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，不过一般来说，大家需要准备以下材料才能顺利转回：1、《机动车驾驶证申请表》;2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;3、原机动车驾驶证;4、数码照片;5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。

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　　此前多次网传似是而非的所谓新版交通违法扣分标准，一次次被交管部门和媒体辟谣。但从4月1日起，确实有一个“驾驶证新规”实施。昨日，记者从交管部门获悉，4月1日实施的公安部139号令，对驾驶证申领和使用规定作了45条修改。

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　　据介绍，该新规带来最大的好消息是，驾驶证因逾期而被注销的，可以直接申请重考，即使彻底注销，也不必回到驾校重新学习。昨日，交管部门有关人士专门梳理了最受关注的几条新规。

　　驾驶证逾期注销可重考

　　按此前规定，驾驶证到期未检验、未提交体检证明或未换证的，逾期达到一年，驾驶证将被注销;驾驶证逾期注销不超过两年的，可以报名重考科目一恢复原准驾车型;注销超过两年的将不能恢复，只能重新到驾校“回炉”。

　　按139号令修改的规则，如果并不是由于发生违法行为被吊销和撤销的驾驶证，只是因为逾期(包括有效期满未换证、未按期参加检验、未按期提交体检证明、因身体条件不达标、或驾驶人自行申请注销等)，驾驶证被注销的，可直接申请考试恢复原准驾车型。

　　如果驾驶证被注销不超过两年，可以直接申请参加科目一考试申请恢复驾驶资格;被注销超过两年的，可以直接向车管部门依次申请重考科目一、科目二、科目三，不必像原来那样回到驾校从头学起。

　　放宽残疾人申领驾照条件

　　公安部139号令放宽了申请驾驶证的身体条件。原规定两眼裸视力或矫正视力达到对数视力表4.9以上，现改为“单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车准驾车型”。

　　新规还部分放宽了残疾人申领驾驶证的身体条件。根据规定，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。

　　出国速成拿驾照已无意义

　　“此前网传出国拿驾照只需X天”，4月1日之后，这条“快捷通道”将被堵死。

　　公安部139号令增加了规定，内地居民持有境外机动车驾驶证，如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的，应当考试科目一、科目二和科目三。

　　武汉交管人士解释，这意味着，仅通过短期旅游，即使在境内拿到驾驶证，回国后仍要参加考试，好处是可以免予在驾校参加培训。不过，随着武汉即将试点小型机动车驾驶证自学直考，不再审查在驾校的学习时间，这意味着出国速拿驾驶证已经失去了意义。

　　换领驾驶证不用回发证地

　　此次颁布实施的驾驶证新规，全面放开了驾驶人户籍地域车型限制，换领驾驶证不用回到发证地申请。

　　此前规定，驾驶证期满换证，应向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。这对于外出打工人员或异地领取驾驶证的人员颇有不便。根据公安部139号令，既可以向驾驶证核发地车管所申请，也可以向“核发地以外的车管所”申请。

　　增加了自学直考的内容

　　公安部139号令增加了小型机动车驾驶证自学直考方面的内容。因为武汉“自学直考”试点即将落地实行，武汉交管部门将于近日详细发布并解读“自学直考”实施办法。

　　驾照实习期，是指机动车驾驶人第一次申领机动车驾驶证后的12个月内。不管是C、B，还是A级别驾驶证，实习期都是12个月。实习期内所开的车辆的后部都应该张贴统一的，由交管部门印制的实习期标志。

　　刚拿到驾照的司机朋友们心情是兴奋的，很多朋友都想赶紧开车出去练练手，这样的心情是可以理解的，但是根据《道路交通安全法实施条例》，如果你尚在驾照实习期内，以下这些事情可就不能做了。

　　1、驾照实习期不可以独自驾车上高速

　　很多人都以为实习期内是不可以上高速的。其实，在实习期内只是不能独自驾车上高速，只要有一个3年以上驾龄的司机在副驾驶陪同就可以，否则就会被罚款200元。

　　2、驾照实习期车后不粘贴“实习”标志罚款200元

　　一方面，实习期内的驾驶员必须要在车后粘贴“实习”标志或“新手”标志，不贴的话就要被罚200元;另一方面，绝对不能驾驶运营车辆、救护车以及救援车等特种车的。

　　3、驾照实习期驾照记12分将被注销

　　实习期的处罚没有特殊之处，都是按照《道路交通安全法实施条例》对驾驶员进行违章处罚。但不得不提的是，在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。

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　　4、驾照实习期满无需换证

　　第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。(按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证)。

　　5、驾照实习期满后扣分规定

　　扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。扣满12分的，学习7天，重考科目一。扣满24分的，学习7天，重考目一和科目三。

　　注意：延长实习期只针对B照以上人员。有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。

　　还在驾照实习期的小伙伴们，开车上路前还是要知道这些基本点哦，特别要注意开车安全，不要让辛辛苦苦拿到的驾照轻易地失去了。

　　驾驶培训收费，除了传统的一次性收取，目前还有不少驾校实行“计时培训”和“分阶段收费”模式。对于想要学车的朋友来说要如何选择?今天，下面来分析对比计时收费和分阶段收费的特点，帮助大家选到适合自己的学车模式。

　　计时收费：学车自由，花费略高

　　2016年刚开始，计时学车再次掀起一波浪潮，根据交通运输部门的计划，今年计时培训模式的覆盖率将达到50%，之所以能够得到大范围的推广，主要因为计时培训有以下几点优势：

　　1、可自己选择中意的教练员;

　　2、自主安排练车时间，学车自由;

　　3、一人一车，无需排队等候;

　　4、按学时收费，既能缓解经济压力，又能避免教练乱收费;

　　除了以上几点优势，计时收费也存在总花费略高的可能。假如学员不能在规定时间内完成培训参加考试，或者是考试没有通过，则需要继续学习，每多一个学时就要多缴一次费用，累积花费会增加。不过，最终花多少钱还是取决于学习效率和考试情况，学得好的学员，费用肯定不会高。当然也有一些学员为了确保技术扎实，愿意多上几个学时，主要还是由学员的实际情况决定。

　　分段收费：收费透明，无额外费用

　　1、除去考试部门收取的补考费，每个阶段的收费都是固定的，总费用为6500元。首次支付30%，科目二、科目三阶段再分别支付40%、30%，避免一次性支付的压力。

　　2、不管是增加练车时间还是考试没通过要继续培训，均不收取培训费。

　　3、没有学时束缚，不必担心学时多产生的费用，可一直练到有把握考试为止。

　　4、所有费用均由车管部门、考试部门和培训方收取。

　　可以看到，计时收费能够缓解一次性支付带来的压力，不过由于学时的不确定性，综合花费可能难以估算。

　　考驾照总结：综上所述，两种学车收费模式各有优势，可满足学员不同的需求。有计划学车的朋友可参考以上的分析，从自己的实际需求出发，选择更适合自己的学车模式

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　　如今部分城市的驾校对外地学员学车有名额限制，有些驾校甚至直接拒收外地学员。所以建议大家在决定异地学车之前，一定要了解到当地学车政策，做好充足的准备。一般来说，异地学车你需要知道以下几点。

　　暂住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供暂住证，因为这是一种异地身份证明。现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，但是一些大城市对暂住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好暂住证，不然耽误自己计划安排。

　　费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等;不过在考试安排等问题上，异地学员一般比本地学员要迟一些。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。

　　车型受限：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

　　而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。

　　异地驾驶证转回本地

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　　很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，大家需要准备以下材料才能顺利转回。

　　1、《机动车驾驶证申请表》;

　　2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;

　　3、原机动车驾驶证;

　　4、数码照片和回执;

　　5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。

　　异地学车对很多人来说是不可回避的问题，而且针对异地学车，每个地方可能都会有不同的政策，因此建议大家在报名学车前一定要了解清楚。

　　车主必知：“6年免检”不等于6年检一回!2015年9月1日起将实行私家车“6年免检”政策，不少车主以为“6年内免检”相当于每隔6年才需要车检一次。真是这样?从新车6年免检政策实施后，汽车年检变得轻松了许多。但6年免检并非不“检”，而这又是怎么回事?

　　车辆年审的区分

　　2014年9月1日，施行年检新规：新上牌的小型私家客车6年内免上线。年检次数分别为：

　　1.非营运小型客车：前6年为每2年年检一次，从第7年起至第15年内为每1年年检一次;15年后为6个月年检一次。

　　2.非营运中、大型客车与货车：前10年每年年检1次，从第11年开始为6个月年检一次。

　　3.营运载客车辆：前5年每年年检1次，从第6年起为6个月年检一次。

　　提醒：6年免检，说白了就是车辆6年内无需到检测场检测，但车主必须要在规定的年检月份内到车管所去领取年检标，不然就要面临罚款。

　　所有车辆都是免检车吗

　　并非所有车型能够享受免检政策，免检车辆必须要同时满足以下4个条件：

　　1.为非运营车;

　　2.核定载人数为6人及以下;

　　3.行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车;

　　4.注册登记日期必须在2010年9月1日后。

　　年检日期怎么计算

　　行驶证已注明了车辆的年检日期。假设行驶证上登记的新车上户日期为7月15日，那么车辆的年检时间为每年的7月份，这个时间段也就是车辆年检有效期。

　　车辆年检需要带什么

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　　车主还需要带上机动车行驶证、交强险保险凭证、车船税纳税证明或免税证明、车主身份证。需要注意的是，车辆年检时，车主都必须先处理完交通违法记录，并交纳罚款后才能接受车辆年检。

　　车辆逾期年审怎么处理

　　1.未按时参加年审的车辆不得上路;

　　2.未按时年审上路车辆记3分、200元的罚款;

　　3.未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔;

　　4.未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

　　如果你的车辆属于免检车型的话，也要记得在前6年内的每2年去交管所领取年检标哦。倘若因混淆了这个概念而被罚的话，就太冤了。

　　①　补办驾驶证之前，最好到当地权威报纸上刊登驾驶证的遗失声明，这样能保证你的自身利益不受损害。也可在车管所填写《机动车驾驶证遗失声明》。

　　②　准备的材料：

　　a.机动车驾驶人的身份证明原件及复印件

　　b.《机动车驾驶证遗失声明》

　　c.若非本地市民，还需提供居住证原件和复印件。

　　③　向当地机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发驾驶证，并按要求仔细填写《机动车驾驶证申请表》，不懂的要及时询问车管所的工作人员，不要填错、填漏了。

　　④　机动车驾驶人可以委托代理人办理机动车驾驶证的换证、补证业务。代理人申请办理机动车驾驶证业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车驾驶人与代理人共同签字的《机动车驾驶证申请表》。

　　车辆管理所应当记载代理人的姓名、单位名称、身份证明名称、身份证明号码、住所地址、邮政编码、联系电话。

　　⑤　材料提交完后，再缴纳10元(各地各市收费有所不同)的工本费。耐心的等待身份证下来即可，一般最快当天拿证，最晚是3天。

　　2. 相关问题

　　Q：什么条件下可以申请补办驾驶证?

　　A：只要是已经获得机动车驾驶证的驾驶人，在发生驾驶证遗失、损毁，或者驾驶证有效期满时，便可向车辆管理所申请补证/换证，但要注意必须符合两个条件：

　　①　申请人在本记分周期内积分未达到12分;

　　机动车驾驶证没有被依法扣押、扣留、暂扣、吊销、注销或撤销的情形。

　　Q:驾照丢失可以在异地补办吗

　　A：目前车管所并不支持异地补办驾驶证，补办驾驶证业务必须在驾驶证核发地车管所进行。若因个人原因，未能亲自往驾驶证所在地补办的，也可委托亲友代办。

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　　Q：驾驶证丢失到底需不需要挂失?

　　A：驾驶证丢了之后并不需要挂失，只需及时去车管所申请补办即可;不过申请补办时需要填写一份机动车驾驶证遗失书面声明，证明你的驾驶证确实是已经丢了的，并“发誓”以后由丢失的驾驶证所引发的一切不当后果与你无关。

　　3. 注意事项

　　补办业务办理成功后，在未收到新证前，不能持原行驶证驾驶机动车。

　　若驾驶证补办业务受理后，由于时间关系，未能在当天拿到新的驾照，那么在拿到新驾驶证前的这段“空档期”内不能驾车，否则将被视为无证驾驶。

　　②　补领新的驾照之后，原机动车驾照作废

　　若是发生驾驶证丢失的，补办新的驾驶证之后，尽管找到了原来的驾驶证，原驾驶证也被视为无效(之前已经“发过誓”了的)，这时要以新的驾驶证为准。

　　③　补办驾驶证需要提供身体条件证明吗?

　　对于驾驶证丢失或损毁而需要重新补办的，不需提供身体条件证明，只需提供驾驶证遗失声明即可;若是驾驶证期满换证的则需提供身体条件证明原件以及复印件。

　　④　驾驶证注销两年内可恢复

　　前面说到，若驾驶证被注销，则不可申请补办，那这时应该怎么办呢?

　　从2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》中第67条：被注销机动车驾驶证未超过二年的，机动车驾驶人参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试(科目一)合格后，可以恢复驾驶资格。

　　超过驾驶证有效期被注销两年内，只需参加科目一考试并通过即可恢复驾驶资格。若超过两年，则需“从头”来过，参加所有的科目考试并通过才能再次获得驾驶资格。

　　⑤　违章未处理也可以补办驾驶证

　　正如前面说到，只要在一个记分周期内扣分没达到12分，便可申请补办驾驶证。若有违章未处理，工作人员会提醒，但不影响不办。若在一个记分周期内扣分达到12分，则需要重新学习科目一，考试通过后才能再次获得新的驾驶证。

　　不少在城市奋斗的车主往往都会选择开车回家，要是在回家期间，驾驶证到期了，而车主又没办法回到申领驾驶证所在地，这时该怎么办?

　　1 、驾驶证过期后的3种情况

　　一、驾驶证过期后的一年内，驾驶证都不会被注销，只需在过期后的一年内重新申领新证即可;

　　二、驾驶证过期超过一年后，驾驶证就会被注销，而被注销后的24个月内，需参加科目一通过后才能重新申领新的驾驶证;

　　三、驾驶证被注销后超过2年的，这时就不能再恢复使用了，必须重新到驾校考取驾驶证才行。

　　2、 驾驶证过期后还能开车吗?

　　驾驶证过期后最好不要开车，一旦被查，虽不会作为无证驾驶处理，但会处200-2000元的罚款;不过，你见过罚200的吗?对于驾驶证被注销后超过2年的，甚至会拘留15天。

　　根据交通法规定，驾驶人可在机动车驾驶证有效期满前的3个月内申领换证，这一点与申领居民身份证是一样的。所以，车主应注意好驾驶证到期时间，提前申领，不要等到过期再去。因为过期后再申领，申领期间是不允许开车的。

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　　3 、无法在规定时间内申领新证怎么办?

　　对于这种情况，驾驶人可在驾驶证有效期内提前到向驾驶证核发地车管所，申请办理延期换证手续。但需要注意的是，在延期期间是不允许开车的，而且延期不得超过3年。申请延期换证时，驾驶人需要提交身份证复印件、驾驶证复印件，并详细写明提交延期申请的事由证明。

　　过年期间驾驶证过期不要紧，只要在有效期内及时办理手续即可。

　　辛辛苦苦拿到的驾照，你们真的了解吗?你是否知道驾照注销、吊销、撤销到底有什么区别?今天来给大家说说。

　　一、驾驶证注销

　　驾驶证注销惩罚的意味比较少，一般有七种情况。注销后如果条件合适，可以随时再申请驾驶证。

　　1、死亡的

　　2、身体条件不适合驾驶机动车的

　　3、提出注销申请的

　　4、丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的

　　5、超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的

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　　6、年龄在60周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型。

　　在两个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明

　　7、年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的。

　　因五、六项情形之一被注销机动车驾驶证未超过两年的，机动车驾驶人考试科目一合格后，可以恢复驾驶资格。

　　二、驾驶证吊销

　　吊销是一种惩罚，2年后方可重新申请驾驶证。如果是构成交通肇事罪，并且逃逸的，终身禁驾。

　　1、醉酒吊销

　　一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。

　　2、交给没有驾驶资格人驾驶以及超速吊销

　　(1)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

　　(2)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

　　3、驾驶拼装报废车吊销

　　对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

　　4、交通肇事罪吊销

　　发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

　　造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

　　驾驶证注销可随时再申请驾驶证，吊销驾照后得2年后才能重新申请驾驶证，撤销驾驶证需要满3年期限才可重新考试申请，扣留驾驶证交通管理部门在二十四小时内会进行处理。

　　三、撤销驾驶证

　　撤销和交通事故、违章无关，是因为在考驾驶证的时候，弄虚作假，查出来了，就撤销。

　　撤销后满3年方可重新考试申请。

　　以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。

　　不知道你是否有这种感觉，拿到驾照之后，自己拿着看了又看，拍照发微博朋友圈之后就再也没有从卡套里拿出来过，直到有一天一看发现自己驾照的有效期已经过了，这时候却不知道该怎么办了。要办理其他的驾驶证业务也不知如何下手。还有的时候因为马虎大意开车出行忘了带驾驶证了，到底怎么算?下面为大家一一作答。

　　一：有驾驶本结果开车的时候忘记带了，这算不是无证驾驶?

　　不算无证驾驶，只要你把你的驾驶本号码(身份证号码)告诉交警蜀黍，他通过警察内部系统查到你有驾驶本，那么会给予你扣1-2分、罚款200元、扣车的处罚，3选1或是全罚，看你人品了。

　　另外，如果驾驶证注销时间超过2年，那么就算无证驾驶了!

　　二：驾驶本一共12分，到底从什么时候开始重新计算归零?

　　驾驶本的记分周期的确有些不同，并不是以自然年开始计，而是从驾驶本申领日期开始计，比如你驾驶本上的初次申领日期为2015年12月17日，那么你的计分周期就是2015.12.17-2016.12.17，在这个周期里只要扣分不超过12分，各项罚款都缴清，那么2016.12.18日开始你的驾驶本就又回到满血12分的状态了;

　　三：哪里可以查看驾驶证有效期限?

　　我们可以在驾驶证正页的最底下一行查看驾驶证的有效期是日期和有效期限，在驾驶证副页上查看相应的换证提醒信息，即驾驶证有效期到期前九十日内可申请换领新驾驶证。

　　四：驾驶证有效期是如何设定的?

　　现在驾驶证已取消了年检，也就是说，不论您持有驾照是A本、B本还是C本，驾驶证的换证周期都是一样的，即初次申领的驾驶证有效期限为六年。如果在第一个六年有效期内没有记满12分的记录，换证以后驾驶证有效期为十年，而如果十年内没有发生记满12分的记录，再换证以后就是长期的。

　　五：驾驶本有效期多久?一直是6年么?扣分对有效期有影响么?

　　初次申领驾驶本的时候，上面写着有效期是6年，在到达有限期前90日内要对驾驶证进行期满换证及审验工作，无论你的驾驶本是A本、B本还是C本，换证周期都是一样的。

　　如果在第一个6年有效期内没有记满12分的记录，换证以后驾驶证有效期为10年，而如果10年内没有发生记满12分的记录，再换证以后就是长期有效的，也就是说第一个6年内，平均每年扣分不超过2分，那么换证后有效期就是10年，在这10年中平均每年扣分不超过1.2分那么再换证后的有效期就是长期的有效的，还会随便把自己的驾驶本借出去帮别人销分么?

　　六：驾驶证换证在哪里去换?需要什么资料?

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　　其实机动车驾驶证换证的工作并不复杂，驾驶员任选车管分所，交通支、大队车管站、驾驶证换证服务点、邮政代办点都可办理驾驶证换证业务。(地区之间略有差异，具体地点请提前咨询当地车管部门)

　　办理驾驶证换证业务时所需提交的资料也很简单，如下图：

　　七：驾驶证逾期不换将面临何种处罚?

　　对于驾驶证逾期不换的情况，交通法规也有着相应的处罚，并且根据超过有效期的时长，分为超期一年以内，超期一至三年以及超期三年以上。

　　超期一年以内

　　对于使用超过有效期限的驾驶证一年内上路驾驶车辆的行为，一经被发现将按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关对驾驶员处以1000元的罚款。不过在超过有效期一年内，驾驶员依然可以到交管部门进行驾驶证的换证工作，不过在换证时要针对您“逾期不参加审验的”的行为，处以200以上500以下的罚款。

　　超期一至三年

　　而超过有效期一年不足三年未换证的，此时驾驶证处于“注销可恢复”状态，驾驶员需到车管所参加法规考试才可进行换证，而这段时间如果驾车上路则会被认定为无证驾驶，发生交通事故后保险公司也不会进行理赔。

　　超期三年以上

　　超过有效期三年未换证的，驾驶证则会被注销，驾驶员需要重新考取驾驶证。

　　八：驾驶本丢了用不用挂失?怎么补?

　　驾驶本是不用挂失的，只要尽快到车管所填写一份驾驶本遗失证明就行了，车管所核实情况后正常的话会在1个月后将新的驾驶本办好，到时候去取就行了。

　　九：驾驶本到底需不需要像车那样年审?

　　驾驶本有很多种：A1/A2/A3/B1/B2/C1/C2，如果你说你的驾驶本不需要年审，那你一定是C本。如果你是A本或者B本，那么如果一年内1分都没有扣，那么不需要年审，如果有哪怕1次扣分情况都必须要参加年审，否则驾驶本会被注销。

　　新手司机刚拿到驾照要上路，到底实习期能不能上高速?实习期能不能扣分?实习期扣分了该怎么办?一大波的疑问，今天就来给你一一解答!

　　什么是实习期

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。

　　在实习期内，驾驶机动车者应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期内不能驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等。条例同时规定：实习期驾驶人不得单独驾车上高速，如果实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。

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　　实习期必须悬挂统一样式的实习标志

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》要求驾驶人，在实习期内必须在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志，否则将被处以20元的罚款。交警介绍说，实习期间驾驶员驾车时如果没有粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未粘贴标志。“新手”可以凭驾驶证到辖区交管部门的车管所(分所)领取实习标志。

　　多数机动车驾驶人认为，新手实习期间粘贴实习标志非常有必要。新手们刚学会开车，上路驾车技术还不是很熟练，很多时候会占道慢速行驶或者不敢超车、跟车技术不到位等，致使后面的驾驶人会长时间按喇叭或者强行并线，造成交通秩序混乱。导致这些情况的出现，其原因是新手应变能力较差，驾驶经验不足，面对复杂的道路环境不能在短时间内做出正确的判断和处理。如果在车辆后部粘贴上实习标志，后面的司机就知道前面是新手，自然也会忍让很多，减少了城市噪音的污染。负责处理事故的交警提醒实习期间的驾驶人，“对于新手来说，速度不是最重要的，安全问题才是关键。新司机最好在中间车道行驶，不要驶入快速干道。”

　　实习期内上高速需3年以上驾龄的驾驶人陪同

　　驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。如果发生交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。

　　实习期内记满12分将被注销驾照

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，持C类驾照的驾驶人，一次记满12分要重新参加科目一考试;如果考取驾驶证不足一年，也就是说还在实习期内的驾驶人，驾驶证则要被注销。此外，驾驶人在实习期内，累计记满12分也要被注销驾驶证。

　　未记满12分时，交清罚款，到实习期满时就会清零了。如果不交罚款，记分就会自动转入下一个记分周期的。

　　A、B驾照被扣6分，将延长实习期

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》同时规定，对持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证，即A、B类驾照的驾驶人，一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长1年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，也将注销其实习的准驾车型驾驶资格。规定还将增驾和新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。

　　实习期不能驾驶公共汽车、消防车等

　　在实习期内，驾驶人不能驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不能牵引挂车。违反规定者，均将受到注销驾驶证的处罚。

　　虽然在实习期不扣满12分不会有什么问题，但是大家还是小心为妙谨慎驾驶，遵守交通规则。做一个文明的行车人。

　　经过一段长时间的练习，这时终于迎来了科目二考试，面对最重要也是最难的一次，心情难免会有点紧张。这里想要告诉大家的是，考试时心态最重要，只要带着一点点适度的紧张，做好考前准备，科目二基本就可以顺利通过啦。下面就和大家分享一下科目二考试前需要的准备事项。

　　一、带齐证件，自信入场。科目二考试需要核对身份，因此需要携带身份证。倘若科目二通过，也可能马上到驾校开始预约科目三的学习，因此也需要带齐相关证件。因此在去考场的时候，要带齐相关证件，然后自信满满的迎接考试。

　　二、去考场实地练车。在接近考试的前一天或者两天，有机会最好让教练带你去考场实地练习几次。几次练习下来，自信心会增加很多。

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　　三、提前两天，全面复习每个项目的停车点。平时的好，不代表你考试就一定考得好。但必要的全面复习肯定会增大你考的好的概率。

　　四、记住考试注意事项。这个自己一定要弄清楚，不懂的地方在考试前要问好教练员。

　　五、调整好考试心态，切忌紧张。科目二考试种类比较多，每个都有自己的技巧。因此，对于初学者而言，考试过程中一定要心平气和，倘若心虚浮躁或者是紧张，很容易导致动作不到位，严重的甚至会忘记该做什么。

　　学车执行新规则后，科目二的考试中，许多学员因为中途停车被判定为不合格。请大家注意 一点，在考试中，电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。

　　可是实际考试中，为何有的学员在操作过程中确实没有停车!可是评判系统却判定为中途停车?学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练，教练往往也是搞不清楚。一般会说学员在操作时确实停车了，只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的，在考试中，确实会出现停车了而学员没有感觉出来，这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题，我们就要找下原因了?

　　原因在哪儿：溜车比如倒车入库，在我们入库停止后，在换档出库的过程中，如果没有踩住刹车。车在这时溜动了，那么系统一定会判定，中途停车了，因为确实是这样的，车在停止后又走动了，你说不是中途停车违规了吗!!!

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　　还有侧方位停车也是同样的道理!所以学员们在练习科目二时，要养成一个良好的习惯，停车后就踩住刹车，车要起步了先松离合至半联动位置，然后再松开车，这样车就不会有一点溜动了。只要车不溜动，再掌握好车在移动过程的离合控制，保证不停车不溜车，那么科目二的通过并不难。

　　坡道定点停车是科目二考试项目中通过率最低的一项，很多人反映在坡道定点的时候挂了。那么到底坡道定点具体是怎么样的呢?它又应该怎么过?今天就重点讲讲坡道定点的三十公分。

　　坡道定点场地规定

　　具体考试场地是非常标准的，完全够小伙伴去考试，所以大家不要担心。

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　以上是坡道定点的平面图，有的地方教的是可以加油，有的是直接用离合，上坡阶段一定要有足够的动力，方法是次要的，按照教练的来就可以了。坡道定点一定要控制好离合，要不然会遛坡。

　　二、通过要领

　　1、坡道定点停车

　　(1)听到“上坡”指令后，立刻打右转向灯，观察后视镜，等待三秒，方向向场地三十公分靠近，如果超过三十公分会扣十分的。

　　(2).即将差不多感觉是三十公分的时候，回小半圈，看看是不是三十公分，然后迅速的方向盘回正，让车与路边平行。

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　　(3)踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，关转向灯。

　　2、坡道起步

　　(1)起步，慢慢抬离合，然后听发动机的声音，如果感觉车子动力差不多了，就送手刹，打左转向灯，走，有的地方说要按喇叭，这些细节的规则，就听教练的。

　　(2)慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　靠边停车30公分技巧

　　(1)找好准确的停车位置，这里有三十公分，其实如果考场规范的话，从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置

　　(2)可以调整右侧反光镜，便于观察，关于调整后视镜其实一开始就调了，这里大家注意点就行了。

　　(3)调整右侧距离，一直到差不多三十公分为止。

　　(4)观察左侧反光镜，左前门把手不突出后方车辆车身

　　(5)下车观察停车位置，与路边距离

　　科目二有很多易犯的错误，现在就来做一个简单的盘点，希望对大家有所帮助。

　　1、行车长时间脚放踏板上

　　这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

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　　2、行车长时间半联动

　　这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、脚心踏离合器踏板

　　使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　侧方停车常犯的错误

　　1、速度太快。

　　加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

　　2、位置看错。

　　转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

　　3、回转向盘的时机掌握不好。

　　侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

　　4、车身出线。

　　还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

　　小提示：

　　1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

　　2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

　　二、坡道停车与起步常犯的错误

　　1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

　　2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

　　3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

　　三、直角转弯常犯的错误及小提示

　　没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。

　　1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

　　2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

　　3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

　　科目二考试，考的是真正的技术活儿。我们要做到尽量避免出错。祝大家考试顺利!!

　　科目二侧方位停车较倒车入库和坡停坡起要简单，但还是不能掉以轻心。只有掌握了行车过程中的几个"点"，知道哪个位置进行什么样的操作，才能顺利进库。

　　将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为这个对不准，又不会调的话，就有可能导致接下来的侧方位停车动作都是错了。

　　一、入库

　　1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。

　　2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒(如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处)，马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜(在车子里看到的状况如下图)。

　　3、向右打死方向后，视线看左侧后视镜，当库底的两根杆都在镜子中出现时停车，回正方向，直线后倒。

　　4、当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮(为了确保准确无误，最好是能伸头来观察，看左轮是否压库边线了)。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。

　　5、看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。

　　二、出库

　　打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1(库角1点看不见，只能估计)马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。

　　驾校教练在教授过程中，经常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。由此可见，看点在驾考过程中的重要性，侧方位停车同样如此，“点”或者“杆”是我们采取动作的指示，只有看懂了这些，才能在考试中不至于出错。

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　　1.科目二内容有哪些呢?

　　科目二考试科目有：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

　　2.考前应该怎么样做好准备工作呢?

　　1、如果是冬天不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便

　　2、调整好自己的心理状态，不要紧张，就当一次练习

　　3、记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的

　　4、准备好一双自己穿着比较舒服的鞋

　　3.上车后需要注意什么问题?

　　1、自己先调整好驾驶姿势，调整坐位

　　2、调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置

　　3、系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。

　　4.倒车入库应该注意什么?

　　1、车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压过库右前方的白线，但不要超过

　　2、倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点

　　3、车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的

　　4、进库以后注意不要倒的太多了，入库即停

　　5、左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘

　　6、左出库一定要出库到达规定的位置

　　7、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。

　　5.侧方停车应该注意什么?

　　1、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线

　　2、应该调整好车身与库边缘的距离，即车身与库的距离，不能太近，最少车的后轮要超过库的边缘线

　　3、打方向的时候要看准线

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　　4、进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角

　　5、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。

　　6.直角转弯应该注意什么?

　　1、车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离

　　2、等到车到达拐角时根据车速方向盘打死

　　3、打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘

　　4、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

　　7.定点爬坡与起步应该注意什么?

　　1、车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离

　　2、到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点

　　3、起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门

　　4、在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

　　8.曲线行驶应该注意什么?

　　1、车进入曲线后要转大弯

　　2、车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快

　　3、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

　　考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

　　先说一下，科目二考试及格分数80分，据调研，科目二10个地方最容易挂科的，也是普遍学员认为最难的，大家一起讨论下吧。

　　科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )

　　●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上

　　不达标扣分值：10分

　　占挂科总人数比例：23.09%

　　分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm

　　不达标扣分值：10分

　　占挂科总人数比例：19.06%

　　分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。

　　●车身出库线

　　不达标扣分值：100分

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　　占挂科总人数比例：18.35%

　　分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。

　　●因操作不当造成发动机熄火一次

　　不达标扣分值：10分

　　占挂科总人数比例：7.55%

　　分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。

　　●倒库不入

　　不达标扣分值：100分

　　占挂科总人数比例：5.63%

　　分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。

　　●车轮轧道路边缘线

　　不达标扣分值：100分

　　占挂科总人数比例：5.14%

　　分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

　　●中途停车

　　不达标扣分值：100分

　　占挂科总人数比例：4.5%

　　分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。

　　●车辆入库停止后，车身出线

　　不达标扣分值：100分

　　占挂科总人数比例：3.45%

　　分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。

　　●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm

　　不达标扣分值：100分

　　占挂科总人数比例：2.34%

　　分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。

　　●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯

　　不达标扣分值：10分

　　占挂科总人数比例：2.09%

　　分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中

　　了解了科目二的扣分项目，学员练车考们试时一定要多加注意，并有针对性地展开重点训练，相信会对你有所帮助。

　　科目二考试当中，很多学员朋友因为对于考试场地的不熟悉，加上驾考过程中心理紧张，常常会中途停车。而中途停车是非常严重的失误。那么，哪些原因会导致中途停车?又该如何避免中途停车呢?

　　科目二“中途停车”的原因归纳起来无非就是以下三点：

　　一：对离合器的掌控火候不够，车速忽快忽慢、或又忽然瞬间停止。

　　压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车。

　　二：考试场地的平整度不可能完全水平，总会有一些小坑凹凸、轻微的坡度，而车是很精密的东西，场地这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。

　　三：在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。

　　所以，在平时的教学当中，教练们总告诫学员，方向一定不要打到底(太死了)，而应该是在打死方向盘后再留往后回一点点方向盘空隙，一定不要用力的别着方向盘。

　　科目二如何防止车辆中途停车?

　　第一：离合刹车配合要协调

　　没有完全平整不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

　　第二：场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车。

　　如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

　　第三：打死方向时方向盘不要顶到底。

　　打死方向盘后车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反，当我们回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

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　　第四：掌握好离合器的使用。

　　离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。

　　半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点。车速达到你理想的控制速度时，就应该定住离合器不动。

　　反之，感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，抬到合适的速度时，同样要定住离合器不动。这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

　　很多学员留言问及为什么科目二项目中经常压到线，事实上有绝大一部分原因是因为后视镜没有调整好，那么如何调整后视镜?

　　1、调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手!这对侧方位停车、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助!

　　2、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

　　右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4。

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　　3、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

　　右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4。

　　在科目二学习和考试过程中时除了要调整后视镜外，也要调整考试车的座椅。只有固定好视角，才能在后续的考试中准确看点。

　　一、科目二考试顺序：

　　上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

　　二、考前评分标准

　　未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分

　　未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)

　　熄火一次：扣10分

　　三、五项考试标准

　　1、定点停车与坡道起步

　　没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

　　停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)

　　起步未开左转向灯，扣10分

　　车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

　　车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)

　　起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

　　2、侧方位停车

　　行驶中车轮触压车道边线，扣10分

　　行驶中车轮触压车道边线，扣10分

　　未停车于库内，扣100分

　　起步未开左转向灯，扣10分

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　　倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)

　　中途停车，扣100分

　　3、曲线行驶

　　任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

　　中途停车，扣100分

　　4、四直角转弯

　　任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

　　中途停车，扣100分

　　5、倒车入库

　　不按规定路线顺序行驶，扣100分

　　没有完全倒入库内，扣100分

　　车身出线，扣100分

　　中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)

　　一、为什么总“跑偏”

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　　想把车开直，就要先找到刚学车的新手开车跑偏的原因，通常来说都是因为以下2点因素造成的。

　　1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知。

　　2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

　　二、如何把车开直

　　既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。

　　1、方向盘先要扶稳扶正

　　一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

　　2、路上要寻找合适的参照物

　　知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

　　3、往前方远处看更易开直线

　　很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏。

　　驾龄时间长了，总会有需要夜间行车的时候。个人是挺不喜欢开夜车的，毕竟到了晚上光线不好，视野不如白天行车那么开阔，开夜车对小编来说简直就是煎熬。

　　可是身边很多朋友却很喜欢开夜车，问他们为什么，他们说夜间行车的路况没有白天的路况复杂，人少车也少，因此很大一部分的车主都喜欢夜间行车。但是，夜间行车也有夜间行车的危险，如果稍不注意，很有可能发生交通事故，甚至危及生命安全。小编给大家整合了几条开夜车的注意事项，提醒一下各位喜欢开夜车的司机们注意安全，当然，不喜欢开夜车的司机也要学习一下，有备无患~

　　1.最基本的就是要控制车速。由于晚上人少车少，司机喜欢高速行车，偏偏这种情况是非常容易发生交通事故的。夜间的视线明显不够早上的好，眼睛很容易产生疲惫感，万一出现紧急情况，司机很可能反应不及。因此在转弯、路口、坡道、隧道、桥梁等情况下，应该降低车速，做好随时刹车的准备;

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　　开夜车

　　2.跟车不能跟太紧，理由同上，司机很有可能在前方车辆紧急刹车时，由于跟车太紧导致前后车辆相碰撞;

　　3.打起精神，避免疲劳驾驶。开夜车的司机很容易在行车过程中打瞌睡，而且因为晚上光线不好，司机看不到道路景观，容易产生视觉疲劳。这时可以用不停改变远近灯光的方法，既能提醒其他司机注意，也可以在一定程度上减轻视觉疲劳。当然，最好的方法还是在疲劳时，找休息站停车休息，千万不要强行开夜车;

　　4.最后一点，不能贪图小便宜。新闻偶尔会有报导过，有些犯罪分子会将例如提包等物品故意仍在路上，如果司机贪图小便宜，停车拾物，可能会有犯罪分子从旁边的草丛窜出，进行抢劫。

　　新年新气象，春节开工第一天，哨子君在此代表哨子科技的同事们给大家拜个年，祝大家鸡年大吉。

　　都说开工第一天要发“开门红”这样大家才能在新一年取得好的成绩，就在哨子君上午还沉浸在节日中没缓过劲来的时候，我们的渠道大哥就给我狠狠的来了一下。是的没有错，大大的开门红，福州荣恒伟业信息技术有限公司的杨总30万拿下了福州。

　　杨总与6年前结缘我们的创始人庄良基先生，被书生20余年坚持的创业精神所感动，更是对20余年的技术，品牌，渠道保障积累的经验所钦佩。随着哨子办公的商业化进程，面对全国招商杨总也是在第一时间了解了我们的产品，并且在年前达成意向，开年上班第一天就从福州赶至厦门进行细节化了解，并在第一时间抢下福州独家合作权。在此也是感谢杨总对哨子的信任，哨子也将全力以赴对合作商对市场对终端负责。与我们的所有合作商共利共赢。

　　哨子再一次被认可并不是偶然事件，这是基于产品本身，团队努力，及优质的渠道政策相关，用庄良基先生的话说“给我三年信任，定当还你一生三千灿烂世界!你一定会感激自己一生最英明的选择是跟我一起玩转疯狂的哨子”

　　哨子更是为了与合作商达到共赢为合作商制定了财富增长五步法：

　　一：分销-保证了0成本

　　一个核心市场包年独家成本是10万，二级市场分销每家2-3万，保底可分销5家，回报已然回本。

　　二：直销—保证最大化收益

　　二级市场分包出去，最产粮食的核心区域留下自己深耕细作。

　　三：易货-保证福利和办公消耗等零花费

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　　独家合作商是不限销售量，可以拿哨子去置换物料，置换广告，置换员工福利...

　　四：打包-跨产品跨行业增加渠道多元化

　　可与公司原先销售产品进行打包销售或赠送，客户有了占便宜感觉，产品更好卖，来年还能续费。

　　五：赠送-把市场坐热，享受第二年收益

　　第一年送出去1000套，按照移动办公产品77%的续费率，是一个永动的生意，并且年年新开多。

　　合作永远讲究的是共利共赢模式，哨子期待与每一个合作商一起成长，也欢迎更多有想法代理商来咨询。

　　同时福州荣恒伟业信息技术有限公司的杨总欢迎有兴趣的小伙伴一起来打造福州市场。有兴趣的小伙伴可以私信哨子君，我们将为你转达意愿。

　　文章转自哨子办公官网：https://www.shaozi.com/shequ/a_865.html

　　对于很多新手司机来说，刚拿到驾照时候对于技术的掌握是十分薄弱的，那么，该怎么练就一个娴熟的驾车技术呢?

　　一、视线不应该紧盯眼前。

　　市区内直视前方五六十米处，高速路面视线要在两百米以上。 行进过程中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少通过前车尾看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进时。必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

　　二、坐姿

　　新手朋友的坐姿往往都太靠前，最好是在逐渐适应中慢慢将座椅调整到正确位置。 以右脚轻放刹车踏板，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展就可以了。靠背位置也不应该过于垂直，尽量前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆5挡位置的换挡杆头部。方向盘在市区驾驶时可以抬至较高位置，长途驾驶时放置在较低位置。

　　三、刹车制动：

　　分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中的减速要领： 1、配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段;

　　2、紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故;

　　3、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更要表现得具有预见性;

　　4、需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如果没有阻碍，可以轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作。如果有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹，紧急情况例外，要充分利用前方空间，尽量给后方留有余地;

　　5、车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。

　　想要练出一个娴熟的技术就必须要努力练习，不可能一步登天，要保持一个良好的心态，才能让我们更好的掌握驾驶技巧。

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　　对于刚接触车辆的新手学员来说，对挡位认识是一个大问题。那么该怎么快速的熟悉挡位呢?下面一起来看看吧。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1、行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　　新手学车怎么快速熟悉挡位

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　　2、原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　由于自动挡汽车操难度较低，驾驶方便的特性，深受广大车主的喜爱。如今，自动挡的汽车越来越多，市场上各式各样的自动挡汽车是越来越多，选购自动挡汽车的人也越来越多。那么到底是手动挡的车好，还是自动挡的车好呢?开手动挡的车到底要注意什么呢?

　　可实际上手动挡的汽车也以其价格较低、故障率低以及驾驶乐趣高等优点，吸引了另一部分车主的喜爱。虽然小编不太懂车，但是每次想到自己在驾校学车开手动挡时的样子，感觉自己就像电影里的赛车手一样帅气~

　　可是喜欢归喜欢，如果因为缺乏对手动挡汽车的了解，而使自己的爱车出现了损坏，那可就真的是哑巴吃黄连了。

　　首先，将手动挡汽车长期置于半离合状态，无疑是对汽车最大的损害。

　　有些车主在开车的过程中喜欢用左脚一直踩着离合，想以此来更好地控制车辆。殊不知，这做法很容易损害离合片。特别是在车速提起来之后，长时间踩着离合踏板，会让离合片磨损得特别快。当年学车的时候也犯过这种错误，挨了教练的一顿教导之后才明白其中的道理。

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　　手动挡汽车

　　不少新司机看见坑坑洼洼的路也从来不减速，直接开过，这种情况司空见惯。减震器、弹簧、悬挂，这些零部件虽然我们平时很少见，但它们也是车辆的易损部件。看到坑坑洼洼的路面时提前把车速降下来，而不要硬生生地直接让车辆冲过去。这样对这些零部件也是一个减少损害的方法。否则，说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。

　　此外，离合器与油门、档位之间的配合既是乐趣也是难点，有些人在开手动挡汽车的过程中，还有没有使离合器完全分离就换挡。因此在平时开车时我们总可以看到，有些心急的车主在离合没完全踩下去时就急着挂挡，这样不但使挡位难以准确挂入，而且长久下去，对手动挡车型的变速箱是很大的一种损伤。

　　有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，对发动机伤害很大。所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。方向盘转动角度过大其实也会对车产生一定的损害。因为方向盘常常使用，驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

　　最近经常有学员在网上问我，说我就是换不好挡怎么办?档位总挂不好，在这里我学车也和大家分享一下如何挂档和巧妙挂档：

　　首先建议你拿你的手掌练，你的手掌有3个骨头，而这3个骨头的位置正好跟档位的1,3,5档完全相同，至于2,4档和倒档就在你手掌的3个骨头处往下画直线画到跟2,4档和倒档的位置就行了，完后你在家就拿你的手练档位怎么挂，我就这么在家练得，没办法。

　　挂挡技巧篇：

　　挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。

　　0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，[多感觉左靠的幅度]

　　1-2，轻柔左靠，顺边后拉，[左靠力度稍大于档位杆弹力即可]

　　2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，[细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程]

　　3-4，轻缓用力，一拉到底，[感觉挡位杆弹回，及到底的行程]

　　4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程]

　　5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，[细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程]

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　　4-3，轻缓用力，一推到顶，[感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程]

　　3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，[细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程]

　　打方向盘的学问大有所在，那么方向盘要怎么打才能更安全可靠呢?有没有什么打方向盘帮助通过考试的技巧呢?下面就让我给大家介绍一下吧!

　　方向盘的打法

　　● 少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向 往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

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　　●慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠 右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

　　在驾考考试当中方向盘都是要稳一点操作，例如在倒车入库的时候不断的通过方向盘修正角度，而科目三呢?更是需要稳一点打方向盘，如果你在超车时打方向盘的幅度过大，那只能说拜拜咯。

　　在驾校练车场练习时， 一般都不允许学员使用油门的，一方面档位低，踩油门加速会很猛;另一方面，练车场的场地都是各种坡道弯道全在一起，也开不快，车子的快慢全在离合上下一脚踩下去的距离之间。

　　练车场里，需要刹车到停止，就完全踩下离合，然后用刹车确定停止的位置;如果要匀速行驶一段距离，就完全放开离合，怠速行驶;如果要减速进入考试弯道，那就需要完全踩下离合，降低到合适速度，然后松到半联动状态。

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　　家用轿车怠速都是比较低的大概800上下，不像教练车可以到1000多，尽管慢放离合也是可以起步的，一般都是在半联动上带一点油门的。在停车场里，一般都是保持半联动不动，然后用刹车控制车的启动停止的，在合适半联动的位置，刹车车就停，松开车就走，比自动挡还简单!

　　每个人习惯的养成都是需要时间的，因此若是坏习惯对车辆等的损害度等都是很高的，所以作为吸收驾驶员，在驾驶习惯的养成上一定要是良好的，否则受伤的就是您的爱车了，一起来看下吧!

　　1、手刹提得越高越好

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　　手刹提到顶端是在学车时常有的习惯，到而后的用车生活中提至顶端的声音似乎听到才让人安心。然而手刹并非拉的越紧越好，事实上长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快变形，导致加快手刹拉线的制动衰退。

　　2、低挡高速行车

　　在很多初学者身上都会出现抵档行车的操作，许多初学者不愿换挡怕熄灭，即便车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是不加档。但低挡高速的做法会让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，同时更耗油。此外，不少人会将发动机转速保持在很低的水平，认为是保护发动机，但实际上长期保持过低转速反而会加快它们的磨损。

　　因此，面对换挡的问题应该是既不经常把发动机用到极限，也不刻意保持低速，自然驾驶最重要。

　　3、凹凸地停车

　　经常能看到不少车一半停在马路牙子上，一半停在马路，但日常生活中应该竟可能避免凹凸悬差较大的路面停车。因为会导致四轮受力不均，长时间会导致车架扭曲，损伤车辆的悬挂。此外，停车时方向盘也要注意回正，避免伤害方向机拉杆及防尘套，从而影响转向系统。

　　4、油箱见底才加油

　　不少人碰到加油问题并不上心，总认为即便油空了都还能行驶十几公里。的确如此，即便汽油空了已然能让你行驶至最近的加油站加油，但这样对车辆并不好。电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低，因此建议应该在加油警示灯亮起后进行加油。

　　5、过减速带不带刹车

　　平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们却是车辆的易损部件。过沟、过坎时因提前减速，保证的不仅是乘坐的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

　　6、方向盘打死

　　方向盘打死是掉头时常做的事，然而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，长时间会加剧助力泵皮带的老化。如果碰到打死方向盘的情况，应当立即回一点，从而保护好车辆的转向系统。

　　7、原地打方向

　　原地打方向是许多用车者起步时会做的事，但这样并不好，因为这时转向助力泵内的压力比车辆移动中打方向的压力大，特别是轮胎较宽的车型，经常原地打方向会对助力泵的存在损害。因此应该遵循车动方向动，车停方向停。

　　8、长时间停车不熄灭

　　夏天开空调停车等人是大多车主常有的事，但空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。因此，停车等人时竟可能熄灭在车外等。

　　9、停车时挂档方式错误

　　停车挂档方式许多人比较纠结，网上方式众多，更有不少推崇先挂N档熄灭后再挂P挡拔钥匙，然而真正适合的方式应该是怎样呢?

　　变速箱有两组齿轮，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，其中锁止机构负责驻车，停车时无论在平面还是坡道都会存在制动力，这时如果先挂P档制动力会在齿轮上，锁止机构会承担过大的压力，严重时变速箱会卡死，导致无法换挡。因此停车时应该先停车→挂N档(空挡)→拉手刹→松刹车→再踩刹车挂P挡。

　　上述的这几个习惯是大家最容易出现的，久而久之对车辆的损害也会越发明显，这自然不是大家乐意看到的，对与这一点一定要牢记了。

　　1.尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物

　　经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

　　2.做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车等。

　　3.乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是猫、狗、牛

　　狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。

　　4.在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯

　　雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。

　　5.车内如果有装重物，要注意平衡装载

　　有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

　　6.准确判断行人的动态很重要

　　如果一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路，所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让等等，都是要小心的。

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　　最后，当车辆行驶在人迹罕至的道路之时，也不可大意了，可能会突然出现一些小动物等，此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。

　　超车这个操作是很多人都十分乐意进行的，总认为其中有很大的刺激性，事实上若是不能掌握其中的技巧，危险也是存在的，因此若想安全超车，需要防范的重点主要有以下三个方面：

　　①预防停驶车辆的盲区情况

　　"停驶车辆的盲区"一般是指被停驶车辆所遮挡、驾驶员观察不到的部分，它是超车过程中，距离行车通道最近的不确定因素。驾驶员必须要在驾驶思维中建立起一种防范意识，每当遇到前方出现停驶的机动车、建筑物遮挡的胡同口、广告牌等不便于观察的情况时，都要假设会有情况出现，从而在操作上采取以下措施：

　　A.察看停驶车辆的询问缝隙，是否有行人的腿、脚在移动。

　　B.如果道路条件允许，还可向路左调车，加大与停驶车辆的横向间距。

　　C.与停驶车辆接近时，应把观察重点放在被停驶车辆遮挡的视线盲区周围，用眼睛的余光兼顾前方情况，随着视线的推进扩展，盲区越来越小，当驾驶员确认安全后，收回视线，再加油继续行驶。

　　②预防停驶车辆突然起步

　　在超越停驶车辆的过程中，有时往往会遇到其突然起步上路的情况，使超车情况发生很大变化，特别是车距较近时，是继续超越，还是终止退出，这就要根据现有的道路情况，灵活应变了。单从车速上看，与刚起步的车辆相比，肯定具有明显优势，但还应观察道路左侧能否借用，若行人稀少、对面没有来车，可向路左调车，绕过起步车辆完成超车。如果超车通道越来越窄，不可硬挤强行超越，应调整车速进入跟车状态。

　　若本车是停驶车辆，起步时应严格遵守起步的操作规程，起步前先观察后视镜，然后开左转向灯，在不妨碍后车正常行驶的情况下，逐渐由路边驶入正常车道。绝对禁止那种突然起步、大角度转向、直接上路的做法。

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　　在超越停驶的机动车时，一定要预留出停驶车辆开门的横向间距。特别是一些贴有太阳膜的小型汽车，看不到车内人员动态时，若横向间距有限只能低速通过。

　　驾驶过程中有很多点是无法直接观察到的，而在这点上，也是大家对容易忽视的，但其对生命构成的隐形危害却是无时无刻不在的，这就是所谓的开车盲区了，关于这些万不可小觑了，现在罗列下开车上路的6大盲区有：

　　1、A柱盲区

　　对策：现在许多新车都安装有智能安全系统，可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点，汽车智能系统就会出现警示。如果没有这样的系统，那驾驶者应多留意前方路况，减慢车速，尽量多看，只有彻底看清路况才可前行。

　　2、内轮差盲区

　　对策：交警曾对水泥罐装车右侧后视镜上加装摄像头，驾驶室里安装显示器，来避免内轮差惨剧，效果很好。行人过马路时，千万不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

　　3、超车盲区

　　对策：老司机经验之谈是“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

　　4、后视镜盲区

　　对策：应该在保持正常行驶时，经常探视反光镜，随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。而连续变道非常危险，也是交规不允许的。

　　5、山路盲区

　　对策：山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车，而在转弯处双方都靠近道路中央行驶，极易发生剐蹭事故，因此在拐弯时要格外注意。

　　6、光线盲区

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　　对策：驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，与前车的距离太近的话，驾驶员视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。因此，出隧道或开夜车，不要跟车太近。

　　最后，关于驾驶盲区的问题，是驾驶员无论如何都要避免的，否则其中造成的危害会是生命的代价，在这点上是一定要牢记于心。

　　厦门车管所驾考因设备故障 驾考受影响须重新预约

　　昨日，记者从市交警支队获悉，因设备故障，导致机动车驾驶人考试场地考试数据无法正常下载，机动车驾驶人考试工作无法正常开展。

　　预约2月6日(星期一)、2月7日(星期二)参加汽车类机动车驾驶人考试的学员请注意：原预约的科目二、科目三(含安全文明常识考试)取消，请重新预约。市交警支队车管所表示，待设备修复后，立即恢复上述考试业务，由此带来不便，敬请大家谅解。

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　　百米加减档主要是考察学员们对汽车档位的熟练程度，下面和大家分享2017年最新科目三百米加减档技巧，助大家顺利通过科目三考试。

　　2017年最新科目三百米加减档技巧

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　　A：操作分解

　　根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，

　　①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

　　要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。

　　换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

　　B:操作训练

　　1、换档操作：

　　踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

　　2、离合一次性接触点到位操作训练：

　　先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

　　3、油离配合操作训练：

　　搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　C:注意事项

　　1、踩离合(器)，松油门;

　　注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

　　就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

　　现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

　　2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

　　3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

　　上面介绍了2017年最新科目三百米加减档技巧的相关内容，下面一起来看看百米加减档评分标准。

　　评分标准

　　1、考试过程中出现越级换挡，扣10分。

　　2、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。

　　在科目三直线行驶的考试过程中很容易遇到跑偏的问题，这时我们就要注意方向盘的握法了，那直线行驶怎么握方向盘呢?下面一起来看看直线行驶方向盘的握法。

　　直线行驶怎么握方向盘

　　汽车直线行驶时，驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘，双手用力不要太大，因为转向盘有25mm～50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时，路面的不平要反应到转向盘上，转向盘左右有轻微摆动。所以，双手不要将转向盘握的太死，当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时，驾驶员要用转向盘及时校正方向，以便维持汽车直线行驶。

　　当发现汽车偏离正直行驶方向时，先向相反的方向消除转向盘的游动间隙，再依偏移量，将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时，即开始逐渐开始回正方向，将方向回到游动问隙中间。切记：如果不提前回轮，汽车就会又偏向另一方向，“画龙”就是这样开始的。

　　直线行驶怎么握方向盘

　　此外，驾驶员操纵转向盘时，要正确合理用力，如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时，驾驶员身体向右倾斜，左手被牵动向右转转向盘，使汽车向右偏驶，驾驶员用手向左校正转向盘，如果用力过大，汽车又向左侧偏斜，于是驾驶员又不得不向右向校正。因此，汽车会出现蛇形轨迹，如图2-4l所示。汽车在路上出现蛇形行驶非常危险，如操纵与控制不当，最容易发生交通事故。为防止汽车出现蛇形行驶，驾驶员要练习控制转向盘的力量大小，使校正力量不要过大。

　　上面介绍了直线行驶怎么握方向盘的相关内容，下面一起来看看直线行驶的注意事项。

　　直线行驶的注意事项

　　一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;

　　二是视线需放远观察;

　　三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。

　　我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。

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　　科目三路考有时候会遇到红绿灯，不必担心，下面和大家分享2017最新科目三红绿灯停车起步技巧，助大家顺利通过科目三考试。

　　2017最新科目三红绿灯停车起步技巧

　　情况一：红灯

　　1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

　　2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

　　3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

　　4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

　　5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。

　　情况二：绿灯

　　1.离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测。

　　2.离路口40m时左右瞭望。

　　3.车子通过路中心加油走你。

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　　情况三：红灯变绿

　　1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

　　2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

　　3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

　　4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

　　5.当人家车开的时候换入2档或只用加油走你。

　　情况四：绿灯变红

　　1.立刻松油门。

　　2.踩离合器慢慢由轻到重踩刹车。

　　3.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂空挡抬离合，刹车踩住不动不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。

　　上面介绍了2017最新科目三红绿灯停车起步技巧的相关内容，下面一起来看看科三遇到红灯时如何快速起步。

　　第一种方法：先踩油门。

　　首先轻踩油门，让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热，然后慢抬离合，从离合踩到底到最后全部放开都要慢，这是关键，而且一定要匀速，这是要练出来的。

　　第二种方法：后踩油门。

　　所谓后踩，就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢地松离合，右脚慢慢地踩油门，最后一定给油到2500转，再多就废油了。

　　操作顺利完成后要目视正前方，离合松一点，油门就加一点，就像手电筒的光束一样，发射出去，这样就保证了起步的力道，借助2500转迅速换挡，完成一个快速的启动。

　　灯光考试是科目三的重要考试项目，稍有不慎就容易挂科，下面和大家分享2017最新科目三灯光考试内容及注意事项，助大家顺利通过科目三考试。

　　2017最新科目三灯光考试内容

　　1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。

　　正确操作：示宽灯、远光灯(此处另一种做法为打开大灯，听到前照灯切换成远光灯后再操作，考试时与教练教授为准)

　　2、请将前照灯变换成远光

　　正确操作：在开启远光灯情况下保持不动;开启近光灯情况下切换成远光

　　3、夜间在窄路与非机动车会车

　　正确操作：开启近光灯

　　4、夜间与机动车会车

　　正确操作：开启近光灯

　　5、夜间经过急弯、坡路

　　正确操作：远近光灯交替闪灯两次

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　　6、夜间同方向近距离跟车行驶

　　正确操作：开启近光灯

　　7、夜间超越前方车辆

　　正确操作：左转向灯，远近光灯交替

　　8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动

　　正确操作：关闭大灯组，开启示宽灯和警示灯

　　9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口

　　正确操作：远近光灯交替闪灯两次

　　10、夜间通过拱桥、人行横道

　　正确操作：远近光灯交替闪灯两次

　　11、雾天行车

　　正确操作：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯

　　12、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

　　正确操作：关闭所有灯光

　　上面介绍了2017最新科目三灯光考试内容的相关内容，下面一起来看看2017最新科目三灯光考试注意事项。

　　2017最新科目三灯光考试注意事项

　　1.绕车一圈再进车内

　　2.进车后跟安全员问好，如有资料双手递交

　　3.检查车窗，如果车窗打开一定要关闭车窗，外面很吵，听不清题目就完了

　　4.检查是否挂空挡，手刹是否拉起

　　5.检查灯光旋转按钮是否关闭，拨一下远近光灯杆

　　6.调整好座椅，系好安全带，调好靠背，发动车，挂好空挡，深呼吸几次，开始考灯光

　　7.一定要在报完题目后再拨灯光，不要急，慢慢来

　　8.考试完成后一定要关闭所有灯光

　　起步停车操作不当很容易出现熄火问题，下面和大家分享2017年最新科目三考试起步停车口诀，助大家顺利通过科目三考试。

　　2017年最新科目三考试起步停车口诀

　　科目三考试起步口诀

　　一踏(离合)

　　二挂(一档)

　　三开(左灯)

　　四按(喇叭)

　　五放(手刹)

　　六看(前后左右情况)

　　七松加(松离合、加油)

　　准备起动挂一档，

　　车动之前开左灯，

　　鸣号然后放手刹，

　　起动必须半联动。

　　车动即可转二档，

　　二档油门稍加重;

　　关灯然后转三档，

　　三档油门更加重;

　　提高车速转四档，

　　四五高速转档快。

　　两脚离合必分明，

　　规范动作要记清。

　　科目三考试停车口诀

　　一打(右灯)

　　二踩降(踩脚刹降车速)

　　三看(右镜)

　　四踏(离合)

　　五踩停(踩脚刹至全停)

　　六拉(手刹)

　　七空(档)

　　八关(右灯)

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　　九放(离合)

　　十松(脚刹)

　　准备停车开右灯，

　　先踩脚刹降车速，

　　慢慢靠右看右镜，

　　掌握目标与右沿。

　　待到低速踏离合，

　　均匀刹车防闯动。

　　车停定后拉手刹，

　　空挡、关灯、放离合，

　　脚刹最后慢慢放，

　　预防滑动补措施。

　　如无滑动可熄火。

　　起步停车的步骤：

　　一踩、二挂、三转向 、四喇叭、五手刹、六轻撒离合、慢点油。

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　　停车

　　停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。

　　从正常行驶到停车的步骤

　　松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳(无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨平稳制动”)。

　　紧急制动方法

　　把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。

　　配置有ABS系统的车子，能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

　　掌握刹车的轻重缓急

　　1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些

　　2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

　　3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

　　停车前应注意

　　1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

　　2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

　　3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

　　4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

　　停车后上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。 因为开关车门发生的交通事故也不少啊!

　　生活中，我们常见的车型就是手动挡和自动挡两种，对手自一体车型不太熟悉，那手自一体车上坡怎么开呢?下面一起来看看手自一体车上坡技巧。

　　手自一体车上坡怎么开

　　起步(用手动档时)：

　　1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档

　　2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。

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　　3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档。

　　4、加减档时是否松开油门没有影响。

　　5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

　　手自一体车上坡怎么开

　　上面介绍了手自一体车上坡怎么开的相关内容，下面一起来看看手自一体的车上坡停车怎样操作。

　　手自一体的车上坡停车怎样操作

　　起步： 只有在P、N两档时才可以发动车辆，N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!

　　停车： 车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再踩刹车将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。

　　临时停车： 临时停车(如等红灯)时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松，可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

　　十字路口是很容易发生交通事故的地方，那十字路口什么时候可以掉头呢?下面一起来看看2017十字路口掉头规则。

　　2017十字路口掉头规则

　　斑马线区域：

　　虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。

　　有调头灯的路口：

　　有时候标志下面还有限定，比如“红灯掉头”字样，表示只有红灯时才可以掉头。

　　道路上的黄色虚实线和双虚线：

　　黄色双虚线是最容易犯的错误哦!交警叔叔说：“黄色双虚线是供车辆穿越中心线进出主干道而施划的。也就是说，沿主干路直行的车辆不能在黄色双虚线路段掉头。”

　　黄色网格区域：

　　黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

　　禁止左转路口：

　　设有禁止左转标志的路口不能左拐，也禁止调头。

　　无调头灯有左转灯的路口：

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　　一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。 一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

　　最左侧车道只有直行箭头：

　　一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。

　　1.从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。

　　2.看到左右车都减速时，也马上减速，通过路口注意事项介绍，可能有行人过马路。

　　3.小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全。但要防止其它车道的车换线。所以当第一道没车，第二道有车时，就看准第二道车之后右转。

　　4. 车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右看一眼，防备他人闯红灯。

　　5. 自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口注意事项解释，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

　　6. 把黄灯当红灯。用路口行人灯做参考，当行人灯是通行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。

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　　新手刚拿到驾照，碰到需要掉头的路段难免紧张，那新手开车掉头怎样操作呢?下面一起来看看新手开车掉头技巧。

　　新手开车掉头技巧

　　1、顺车掉头。一般只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方法进行掉头。在较宽广的道路上，这种方法比较简单，也很容易操作。即使在有交通指挥人员的地方，也可以事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　2、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

　　3、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

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　　上面介绍了新手开车掉头技巧的相关内容，下面一起来看看驾驶入门必看八大掉头标识。

　　1.斑马线区域

　　有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。

　　2、单黄实线禁止掉头

　　与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。

　　3.有掉头灯的路口

　　无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。

　　4.最左侧车道只有直行箭头

　　一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

　　5.“禁左”具“禁止掉头”效力

　　路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。

　　6.无掉头灯有左转灯的路口

　　一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。

　　7、无“禁止”标志视同允许掉头

　　行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。

　　8.黄色网格区域

　　黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。

　　手动挡汽车换挡没自动挡汽车方便，但是也有自身的优点，开惯了便会驾轻就熟。那手动挡起步换挡怎么操作呢?下面一起来看看手动挡起步换挡技巧。

　　手动挡起步换挡技巧

　　1、起步技巧

　　开车要穿合适的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合适，对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。

　　不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

　　但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

　　2、升档注意

　　紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

　　当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

　　3、不要空挡滑行

　　在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

　　在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

　　当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

　　4、换挡时速

　　以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

　　1挡起步：约1500rpm

　　1挡转2挡：20km/h

　　2挡转3挡：30km/h

　　3挡转4挡：40km/h

　　4挡转5挡：50km/h

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　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

　　一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

　　5挡换4挡：55km/h

　　4挡换3挡：45km/h

　　3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h