读创/深圳商报记者 陈姝

随着智能手机普及，手机壳从一个小品类近年来已发展成为千亿量级的大市场。得益于产业链优势，深圳聚集了全国一半以上的相关企业。记者在近日采访中了解到，经过新冠疫情洗礼，深圳一些手机壳企业去年开启数字化升级之路，立足原创、着眼微创新，已成长为年销售额超千万乃至过亿的“超级工厂”，站稳行业第一梯队。

图：联合通平湖生产车间

定制到生产最快两小时

阿里巴巴最新数据显示，2020年，仅通过淘宝特价版和1688两个平台就卖出5亿只手机壳，销量同比2019年增长近五成；淘宝特价版活跃买家人均购买50只，这种“进货式购物”带旺了相关生产企业。第三方数据显示，2020年，我国手机壳相关企业已超过1万家，深圳独占一半。

图：机器正在打印C2M定制的手机壳

“年轻人换手机壳就像女生买衣服”，深圳市联合通科技有限公司总经理吴嘉源对记者说，11年前他与手机壳结缘，是深圳最早一批入行的人。早年的透明“清水壳”，到镶钻的华丽款，联合通都做过，现在则主打彩绘。在位于平湖的车间里，工人将一个个“清水壳”码放在机器上，机器开动，图案便“打印”在手机壳背面，一台机器同时可以打印不同图案。吴嘉源说，这种C2M的定制模式颇受欢迎，在网上选好图案，从下单到生产，最快不用两小时。

图：网友晒出的手机壳

2020年受新冠疫情影响，业内一些老厂陆续退出，但联合通坚持下来了，几个“爆款”还卖出了不错的成绩。去年4月入驻淘宝特价版后，联合通开始数字化改造升级。当年的双11期间，联合通一天最多卖出30万个手机壳。去年全年累计上线200多万个单品（SKU），曾创下一个日销4000个SKU的成绩，其中C2M带来的增量就达40%。

6个单品每个都是“爆款”

同样是十年以上的“老厂”，深圳迪菲帆科技有限公司的SKU却只有6个，但每一个都成了“爆款”，一年卖出近4000万只。

迪菲帆的首个“爆款”是一个四角防摔设计的透明手机壳。记者在工厂看到，看似不起眼的产品，却有两个“微创新”，一是手机壳四角采用气囊防摔技术，二是镜头和屏幕边沿加高设计，解决了苹果手机防摔、磨损镜头的痛点。

总经理陈劲松说，自己曾尝试生产彩绘手机壳，但最后发现，还是“清水壳”需求量最大。相对于彩绘壳，透明壳的客单价不到彩绘的一半，但净利润能高出一成。以这款四角防摔的手机壳为例，只卖3.5元还包邮，却给工厂带来至少10%的净利润。

“解决消费者最基础、最朴素的需求，一个小改动就可以引来销量的巨大变化”，陈劲松说。现在，迪菲帆仅有的6个SKU都成了年销百万级的产品。2020年，迪菲帆销售额超1亿元，仅2020年的双11，一天就卖出8000多单，一个月营收30万元。

30台机器撑起了1个亿产值

2020年3月，阿里巴巴上线主打工厂直供的淘宝特价版，计划未来三年帮助1000个产业带工厂数字化升级为产值过亿的“超级工厂”。所谓“超级工厂”有三个门槛：年销售额在2000万以上，厂房面积1000平米以上，有一定的服务管理能力，联合通和迪菲帆就是其中的佼佼者。

图：联合通展架上展示的设计师原创产品

阿里巴巴C2M产地中心总经理胡清华在接受记者采访时表示，手机壳行业生命周期短、门槛低，很难摆脱“被山寨”的命运。近年来行业经历了井喷、洗牌，加上去年新冠疫情，不少老厂选择退出，但一些深圳企业立足创新，通过数字化升级，一直稳居行业第一梯队。

迪菲帆在去年用机械臂替换了一部分人工，虽然成本翻倍，但人均产能提高了3倍，用30台机器撑起了1个亿的产值。陈劲松说，数字化可以直接面向消费者优化产销全链路，降本提效；同时连接新消费需求，规模化扩大产能，因此三块五包邮也还能赚钱。2021年，他想是让工厂业绩再涨三到五成。

吴嘉源说，以前哪款产品卖得好要补货，补充生产大概需要多少量、多长时间，都是等到货卖完了才反应过来，“备货至少一个半月，卖不掉的成了库存，数字化升级后，通过C2M这种模式，效率提升了至少30%，备货时间缩减到一周”，他说，现在联合通的设计师人数比车间工人还要多，以保证每周都能出新设计，每个季度的上新率达到60%。

2020年，联合通80%以上的产品都取得了专利。今年，吴嘉源准备“放手大干”，他定的新目标是，业绩再翻一倍，未来3年还要做自己的品牌。

审读：谭录岗

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